直到今天,通用汽车(General Motors)只显示了2024年雪佛兰Silverado电动车在CGI renders-not实际卡车的照片。这改变了推特来自通用汽车(General Motors)首席执行官玛丽Barra给大众第一次看一个真正的西尔维拉多电动汽车的原型测试,揭露了许多小细节,关于即将到来的电动皮卡。
拍摄的照片,在通用汽车的米尔福德试验场,描绘了什么似乎是一个早期的Silverado EV小道老板进行越野测试,尽管没有身体包覆,会发现最终的产品。就像2022年的GMC悍马电动汽车,西尔维拉多电动汽车用塑料包层隐藏了一大软肋跟踪给定的都是基于通用的Ultium平台和存储他们的电池在地板。在某种意义上,他们是相同的卡车有不同的重点,悍马的越野、和西尔维拉多的行车效用。
相对于悍马电动汽车,西尔维拉多EV更长时间,降低前后悬岩,这可能减少阻力,导致卡车的目标400英里范围内。而不是range-maximizing模型,然而,这西尔维拉多的轮胎和车轮建议这是一个原型小道老板,作为通用汽车车轮与展示呈现在一月。作为额外的遗留痕迹的老板特性小轮子侧壁,这些都是几乎可以肯定不是承诺的24-inchers毫无疑问,尽管他们仍然是相当大的。
2024年雪佛兰Silverado EV承诺用不同的方式来做事情比现有的电动卡车,选择与极端的范围和20000磅的牵引能力……最终。它将包括通用的聪明Multipro后挡板,以及一个折叠“midgate”可以延长其有效床长度超过10英尺。有效负载,不会骄傲,因为它将仍然是一个矮小的1300英镑。这是700不到2022年福特f - 150闪电,或200不到相对小福特特立独行的混合。交付计划在2023年秋季,价格基本模型40000美元附近徘徊。与预订书六位数深不过,可能我们会看到一个西尔维拉多电动汽车出售廉价多年。
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