采用掀背车的形式，独家，斯巴鲁坚持其配方的平四四角发动机和全轮驱动。三种装饰将提供:基础，运动，和RS．后者是对最初的、热卖的非涡轮增压车型的认可。斯巴鲁的“视力”驾驶辅助技术套件将成为所有车型的标配，运动性和多功能性翼豹的特点
2.5升自然吸气发动机是唯一可用的动力装置，线性电子CVT是唯一的变速箱，尽管运动和RS获得了8速手动模式与桨档转换。动力输出额定为152马力和145磅-英尺的扭矩，而RS额定为182马力和178磅-英尺，分别。定价、减重和燃油经济性数据尚未公布。
象运动员
由于没有手动变速器，爱好者们将不得不花钱购买WRX来享受一些三踏板的乐趣。尽管如此，一些WRX DNA已经渗透到这款车型中，最引人注目的是其双齿轮电子转向架的版本。从我自己的驾驶经验来看2022年WRX今年早些时候，结合它的低涡轮增压拳击手发动机的位置，它的直接和灵敏的转向感觉。翼豹可能最终不会反映这一点，但如果它接近，它可能是一个本垒打相比，在细分市场的其他微型车。
然后，为了吸引更多的爱好者市场，斯巴鲁将提供18英寸的车轮和运动调整悬挂在运动和RS装饰。最新的翼豹基于最新的斯巴鲁全球平台底盘架构，其抗扭刚度比前代车型高10%。希望是，尽管有一个CVT，翼豹将提供一个娱乐驾驶体验。
在外面，RS得到光滑的视觉升级，包括RS徽章，深灰色合金车轮和其他重点，LED大灯和雾灯，以及侧扰流板。在内部，它将有模拟碳纤维，黑布运动座椅和红色靠垫，皮革包裹的方向盘，合金踏板和加热前排座椅。
安全及科技
斯巴鲁表示，为了提高驾驶员、行人和骑自行车者的安全性，其视力高级驾驶辅助技术得到了增强，可以在更大范围的条件下更平稳、更快地运行。该品牌表示，它具有更广阔的视野和新设计的电动制动助力器。据报道，它将更快地识别十字路口的自行车和行人，并在必要时提醒司机并踩刹车以避免碰撞。欧宝娱乐怎么样
斯巴鲁11.6英寸多媒体系统首次搭载在翼豹上，这款车通过高分辨率触摸屏操作，搭载苹果CarPlay和Android Auto。它确实利用屏幕控制来进行音频和气候调整，以及翻页和更改车辆功能，但这并不理想。
斯巴鲁将在该车到达全国经销商时宣布定价。
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