根据野生动物专家的说法，春季侏儒太阳鱼唯一能生存的地方是阿拉巴马州亨茨维尔以外的地方丰田汽车公司．而且马自达想建一个全新的制造工厂。作为濒危物种主任生物多样性中心诺亚·格林沃尔德认为，建造这种生产设施将无法保护濒危物种的栖息地。
“我们正处于灭绝危机中，”格林沃尔德说的
开车．“如果我们要阻止这场灭绝危机，我们就必须在发生的地方阻止它。”
他继续解释说，物种灭绝以每年大约1到5个物种的速度自然发生。然而，格林沃尔德解释说，目前的灭绝率是正常情况下的1000倍，每天都有几十个物种灭绝。
格林沃尔德说:“如果我们不拯救这个物种，又会有一个物种消失，而且无法逆转。”
本周早些时候，生物多样性中心对美国鱼类和野生动物管理局提起诉讼，理由是该机构允许丰田和马自达继续建设工厂，未能保护日益减少的春季侏儒太阳鱼种群。他们声称，这种鱼的剩余栖息地——现在只生活在比弗丹泉和小溪流域附近6英里的空间里——正面临着被在现有栖息地上建造汽车厂的计划破坏的危险。
根据诉讼在美国，这种鱼于2013年被列为濒危物种。据报道，美国鱼类和野生动物管理局忽视了为这些鱼指定关键栖息地，这是法律义务，在一个物种被标记为濒危物种一年后这样做。
该中心的律师伊莉斯·贝内特(Elise Bennett)说:“允许城市扩张和制造工厂破坏春季侏儒太阳鱼的无保护池和湿地，将整个物种置于危险之中。”
丰田马自达工厂预计占地2400英亩，有两条生产线，每年将生产多达30万辆汽车。该项目计划于2021年投入运营。
在提起诉讼后，该中心联系了丰田，讨论了建设以及它对亨茨维尔最独特和最脆弱的居民之一构成的威胁。据格林沃尔德说，丰田回应并同意会面。
“我们知道生物多样性中心最近的声明，我们正在与美国鱼类和野生动物管理局、亨茨维尔市以及我们的合资伙伴马自达密切合作，以更好地了解问题，”丰田汽车北美公司的企业公关高级经理埃里克·布斯(Eric Booth)说的
开车．
马自达尚未对此作出回应T他
开车的关于情况的外联。美国鱼类和野生动物管理局表示，他们目前无法就此事发表评论。