沃尔沃在南卡罗来纳州查尔斯顿郊外的低地建造了一座大型新工厂。该工厂将在9月初全面投产，届时将雇佣4000名员工，并将成为全新S60轿车的主要组装商，之后还将成为下一代全尺寸XC90 SUV的主要组装商。
在周三的开幕式上，前南卡罗来纳州州长、现任美国驻联合国大使尼基·黑利与现任州长亨利·麦克马斯特、沃尔沃首席执行官哈坎·萨穆埃尔松和瑞典大使卡琳·奥洛夫斯多特一起，在离汽车组装大楼不远的一座巨大的建筑里举行了开幕式。
工作、创新、进步、虾仁鸡尾酒。令人印象深刻的是，在一条名为“自治路”的街道尽头，美国宇航局比例的建筑被茂密的松树包围着。附近池塘里有短吻鳄。国际名流云集。小巧的猪肉饼干三明治和阿诺德·帕尔默饼干由漂亮的人端着托盘端上来。这是一款优雅的沃尔沃新款轿车，是这家中瑞合资企业推出的一系列出色新车中的最新款。会出什么问题呢?
当瑞典大使上台时，事情开始变得很奇怪。“这对南卡罗来纳州和沃尔沃来说都是一个特殊的时刻，”她说。“这是沃尔沃在美国雇佣的38.6万名员工中的一部分。”奥洛夫斯多特指出，沃尔沃是美国第15大投资者，然后看了一眼特朗普任命的尼基·黑利(Nikki Haley)。“但我们担心的是真正的问题，”她笑着补充说。“显然是铝和钢铁关税。但我们非常担心汽车关税。”
海莉的笑容凝固在脸上。
当然，奥洛夫多特指的是特朗普对钢铁和铝征收了25%和10%的税分别从欧盟、墨西哥和加拿大进口。瑞典是欧盟成员国。
还有一个迫在眉睫的威胁是，特朗普将冲动地对进口汽车征收25%的关税，这对全球汽车行业来说是毁灭性的和不稳定的举动。
“这就像回到了19世纪，有了这些关税，”萨缪尔森在新S60发布后表示。在发布期间，一系列沃尔沃美国新员工站出来证明，他们对能在这个令人印象深刻的新工厂工作感到多么感激。“我认为美国政府需要深吸一口气，坐下来好好想想。”
植物开业的时机是有利的。唐纳德·特朗普已经对钢铁和铝这两种制造汽车的主要原料征收了高额关税。现在，他正在逐步向所有进口汽车征收25%的关税，这一壁垒对全球汽车行业和消费者来说将是灾难性的。
“这令人不安，”萨缪尔森说。“这种升级是不好的。如果要改变关税，它们应该降至零。如果我们不这样做，关税继续甚至升级，那么消费者将不得不为此付出代价。这就是关税的作用。额外的费用将由消费者支付。”
汽车揭幕后，黑利冲出门去，但大使还没说完。“我们正在让债券变得更弱，而不是更强，”奥洛夫斯多蒂尔事后告诉我。“我们应该与特朗普先生和他的团队坐下来谈谈这个问题。我们完全反对任何关税。我们应该开放贸易边界。这对每个人都有好处。
这位沃尔沃CEO的观点或许是最有影响力的。“我对此感到非常不安，”他说。“我们不需要这些威胁或关税升级。问题的真相是，如果要改变关税，它们应该被降至零。否则，消费者将不得不为这些关税买单。额外的费用将由消费者支付。我希望我们能深呼吸。”