奥迪(Audi)周三宣布，已将即将推出的电动e-Tron跨界车的测试车部署到科罗拉多州斯普林斯市(Colorado Springs)海拔14115英尺的派克峰(pike Peak)山顶，对车辆的再生制动系统进行严格测试，该系统将向前的动量转化为电能，再反馈给汽车的电池。
在从山顶到基地的下降过程中，e-Tron的300牛顿-米(221磅-英尺)，220千瓦的再生制动系统吸收了足够的能量来推动车辆“大约相同的距离”，从海拔6234英尺下降到19英里(31公里)的停机坪。在致欧宝娱乐怎么样一名奥迪发言人透露，这款电动汽车的续航里程在10千瓦时的范围内，这意味着e-Tron的电池每产生1千瓦时的电量，可以行驶约3公里。
奥迪声称，该系统比任何现有大规模生产的电动汽车的再生制动系统都更高效，它可以提供高达30%的能量，以达到汽车249英里(400公里)的最大续航里程。根据这些数字，我们可以估计e-Tron的电池容量至少为90千瓦时。
e-Tron的再生制动有三种模式，由车辆的换挡手柄选择。自动再生系统可以在最低设置时失效，只有在司机的脚呼叫时才会启动。欧宝娱乐怎么样一般情况下，如果减速力低于0.3 g，则仅使用再生制动来停止车辆，但如果汽车的加速度计检测到更大的制动，则会使用电液驱动的摩擦制动。在英语中，这些是传统的盘式制动器，但当它们被使用时，汽车的计算机有发言权。奥迪宣称这些系统之间的过渡是无缝的。
在较高的设置下，当驾驶员松开油门时，会出现大量的再生制动，当与e-Tron可选的自适应巡航控制系统合作时，车辆将随着周围的交通欧宝娱乐怎么样自行减速和加速。
强大的再生刹车对于e-Tron来说是必要的，它可以回收265千瓦(355马力)和561牛顿米(414磅英尺)的双电动马达(在8秒的“加速模式”中更多)用来在6秒内从静止加速到60。它的最高时速只有124英里(200公里/小时)，在它的发动机恢复到更高效的模式之前，它可以维持近一分钟。
奥迪证实欧宝娱乐怎么样它无意让e-Tron参加今年的派克峰国际登山赛(pike Peak International Hill Climb)确立了自己的竞争力．