全新的铃木Jimny是目前世界上最小、最轻的四轮驱动乘用车之一，这意味着它可以做很多现代重型越野suv无法做到的事情。然而，这并不意味着它有印章处理严重的越野条件比一些传奇的名牌更好。丰田陆地巡洋舰登场了。
汽车最近出发去看看2019年铃木Jimny和丰田陆地巡洋舰一样有能力。毕竟，对Jimny的真实测试是真正了解它如何处理泥浆、岩石、水域和其他严重4x4场景的唯一方法。更棒的是，这段视频显示Jimny沿着Yota做了这件事。
首先，显而易见的是:铃木在制造Jimny时走了很多捷径，并将其作为一款具有实用功能的低价真正的越野车出售。正因为如此，它的内饰并没有给主人留下深刻的印象，但这并不一定意味着它是一辆很棒的越野车。
接着说更难的东西，的吉姆尼配备低和高范围齿轮传动，但它没有一个自动锁差速器，它有一个制动锁差速器代替。现在，配上自然吸气的1.5升发动机，低速爬坡不仅仅是瞄准的问题，它需要一个相当大的冲击踏板才能让它移动。在另一个角落，丰田陆地巡洋舰利用其300磅英尺的扭矩随意弯曲自然。
如果你喜欢攀岩，那丰田陆地巡洋舰由于发音更好，在这个领域也表现得更好，再一次，整个更强大的东西。丰田也有更高的离地间隙和31度的进近角。
在一天结束的时候，吉米尼可能不像陆地巡洋舰那样装备齐全，但它仍然出色地完成了自己的任务。Jimny有很多独特的优点，比如足够狭窄，可以通过小的小径，它的低路沿重量仍然使它在柔软的地形上具有优势，它的接近和离开角度保持底部和保险杠远离地面。
“开着吉姆尼之类的东西越野……就是你能得到的最大乐趣。汽车的马特之前。