当我们大多数人都忙着狼吞虎咽大量的节日家禽时，梅赛德斯- amg在Nürburgring上努力工作，试图打破绿色地狱的许多圈速记录之一。
梅赛德斯- amg GLC 63 S 4MATIC+夺得了最快的量产SUV冠军，用时为7:49.369。这比之前的纪录保持者快了2.3秒，阿尔法罗密欧的Stelvio Quadrifoglio尽管还差了两马力。没错，AMG的4.0升双涡轮V8发动机可输出503马力，而Stelvio的2.9升双涡轮V6发动机可输出505匹马。
也许雇佣兵打败意大利人不是靠力量，而是靠手腕。热GLC配备了带自适应阻尼器的空气悬架、扭矩矢量全轮驱动、可锁住后桥的差速器和陶瓷复合制动器。
根据该公司的说法，上面这一圈并不是某个经验丰富的知名赛车手在多次尝试后完成的，而是一位名叫马库斯·霍夫鲍尔(Markus Hofbauer)的开发工程师在第一次尝试后完成的。从他的领英资料来看，霍夫鲍尔显然花了近20年的时间为保时捷最后五年都在梅赛德斯- amg度过这家伙显然很熟悉，德国金属。
上个月，奔驰的性能部门创造了另一项家用汽车Nürburgring记录四门AMG GT 63s在7点25分41秒内绕过绿色地狱．虽然这并不比捷豹XE SV项目8的成绩是7分21秒23，有人认为，捷豹的后排座椅被拆除了，这使得AMG的“四门轿跑”成为最快的四门车，在Nürburgring的赛道上，后排座椅完好无损……或者用该公司的话说，它是最快的“羽翼丰满的四座车”。
因为我们非常确定GLC 63和Stelvio Quadrifoglio在各自的“环运行”期间都有所有的座位仍然连接，所以这次不需要漏洞或星号。