内存的3.6升Pentastar V6发动机与eTorque登上了WardsAuto的2019年十大最佳发动机榜单，与其他前瞻性的动力装置并列，包括英菲尼迪引为傲的可变压缩涡轮增压发动机。
编辑WardsAuto选择了配备了etorque的Pentastar，因为它出色的性能和效率。此外，当配备动力系统时，Ram的启停系统和功率间隙增强等功能完美无缺，给他们留下了深刻印象。这种新型轻度混合动力技术在提高燃油经济性的同时，又不影响发动机的动力或性能。
“Pentastar V6引擎与eTorque展示了传统发动机的电动组件如何在引擎盖下创造魔力。WardsAuto．“全新的48v轻度混合动力eTorque系统在发射和换挡时提供电力推进，为车轮提供无缝、光滑的动力，提高了燃油经济性。”
温特补充说:“我们的评委记录的是每加仑21到22英里，对于一辆全尺寸四轮驱动皮卡来说非常出色。”“eTorque系统的强大功能也使Ram的节油启停系统几乎在不知不觉中工作。这是最好的之一。”
的eTorque系统替换传统的交流发电机与皮带驱动电机，工作与48伏电池组。除了提高燃油效率和性能外，它还能在减速和制动时回收能量，为电池组充电。它还增加了半吨重的Ram 1500的牵引能力和有效载荷。发动机保留了一个传统的12伏启动冷启动和一天的第一次启动，由于其更高的效率。
由于它配备在2019年的Ram 1500卡车上，发动机首次亮相时的额定功率为305马力，扭矩为269磅-英尺。