上周，特斯拉将其超级充电站网络的每千瓦时充电费率提高了33%，据报道，这就像你想象的那样不受欢迎瘾科技．现在，特斯拉为了应对客户的强烈反对，将增压器收费下调了10%。
上周，特斯拉在一份关于价格上涨的公司声明中表示，这一变化是为了“更好地反映当地电力成本和场地使用的差异”。他们还吹捧超级充电站网络的持续扩张，每周都有新的充电站上线，并强调超级充电站网络的存在并不是为了给他们带来利润。
然而，这仍然不足以证明特斯拉车主的额外成本是合理的。特斯拉最初声称，他们提高的价格仍然会使电池充电比用传统燃料更便宜。然而，特斯拉的超级粉丝Electrek他指出，这一价格上涨使纽约市市中心的超级充电器价格飙升至每千瓦时32美分，加州一些地方的超级充电器价格飙升至每千瓦时36美分。
TechSpot还用美国汽车协会目前全国平均燃料价格为每加仑2.24美元，而不是特斯拉在声明中使用的每加仑2.85美元，并确定在一些市场，加满15加仑的油箱实际上比充电100千瓦时的特斯拉电池更便宜。目前，美国许多地区的普通无铅燃料的价格也低于每加仑2美元，这使得32美元至36美元的增压器充电看起来更不容易接受。
因此，据报道，为了应对客户的不满，特斯拉在全球范围内将价格下调了10%Electrek．这使得新的平均价格改为每千瓦时0.28美元。