这里看到的是一辆E46 M3，它在德国霍根海姆林赛道上行驶，配备了7.0升LS7发动机，这基本上与C6克尔维特Z06上的发动机相同。根据发动机更换维修站这款V8引擎的马力为650马力，扭矩为545磅-英尺，几乎是直列六动力E46的两倍，前者的马力为338马力，扭矩为269磅-英尺。哦，这听起来非常粗糙。
在视频的屏幕上，可以看到“LS7”的标志用宝马标志性的M色完成。这当然不是你每天都能看到的。
至于这款车，疯狂的德国科学家还在凯迪拉克CTS-V上安装了一个六速手动变速器，一个Exedy离合器和一个限滑差速器。保持宝马在弯道的东西是KW比赛双向盘绕，AP赛车制动卡钳在前面，保时捷Boxster S卡钳在后面，和一组BBS车轮包在倍耐力P零Trofeo R橡胶。手工建造的LS7被安置在玻璃纤维罩下。
顺便说一句，背后的人这ls交换宝马也在工作交换本田K20A马达到这精简的E30赛车．
据说重量不到2000磅，功率214马力，这个玩具看起来可能是本田从未建造的后轮驱动CRX。它配备了一个五速手动的E36，再一次，KW竞争双向线圈。
如果本田动力E30和ls交换E46对你来说还不够极端，还有这辆E46 M3和一辆道奇蝰蛇的V-10。
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