Rob Stumpf
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随着雪佛兰克尔维特C8的揭幕本周晚些时候在美国，泄密和谣言仍在不断向公众传播。最近，一个全新的“LT7”发动机的3D图纸被发现通用权威据推测，这种动力装置将被引入下一代车型的未来性能改进型中。
粉丝和早期采采者不应该屏住呼吸等待涡轮增压克尔维特宣布周四然而,。而CAD图纸和短出口排气，从中可以看出端倪通用的权威的年代的文章这款双涡轮发动机预计不会在发布时推出。据不愿透露姓名的消息来源称，它将被保留给C8的Z06性能装饰，可能是当前一代ZR1的继承者。
雪佛兰周一宣布，C8将在7月18日公布黄貂鱼修剪。
不要让“LT”这个前缀欺骗了你——人们认为这款引擎并不是基于通用的老推杆技术。相反，它应该是建立在同样的现代建筑凯迪拉克即将到来4.2升双涡轮增压“黑翼”V8发动机．但也许同样有趣的是，插图并没有把克尔维特的涡轮增压器放在像凯迪拉克那样的顶部“热v”配置中。
使用工厂涡轮增压器在任何生产轻巡洋舰是一个相当闻所未闻的概念。当前的Z06和ZR1型号的特点工厂增压器以提高他们备受推崇的6.2升v8发动机的功率输出，但这是完全不同的情况。通用的LT7应该基于相同的黑翼平台，雪佛兰将需要挤压相当多的小马超过凯迪拉克CT6-V预计550马力并与当前一代强大的克尔维特相匹配。
此外，虽然也未经证实，我们期待C8功能通用汽车最近的专利双离合七速自动变速箱在C8被劫持的视频曝光后在纽博格林被狠狠地推着上周。在赛道上，可以听到C8在换挡之间发出的点火信号，这暗示着现代双离合器变速箱的超高速换挡。
通用汽车发言人拒绝就此事置评。