自2001年以来的18年《速度与激情》重磅炸弹，该系列的狂热粉丝尽他们最大的努力来重现电影中那些标志性的调谐车，这一切都是由电影开始的。很容易找到一辆破旧的1995年三菱日蚀，并在上面拍一个飞溅的图形和涡轮增压套件，但由于电影中从未完全详细描述，人们只能依靠传闻和面包碎片官方维基提供信息。直到现在。
2019年，第一部电影的技术顾问克雷格·利伯曼一直在扩大他的网络影响力，向粉丝们展示他的新人气YouTube频道深入了解好莱坞最伟大的轰动之作之一的历史和发展。他的视频涵盖了从选择汽车的过程为了阻止崩溃——但是他还运营着一个名为速度与激情．该网站提供了第一部电影中英雄汽车的确切建造表和规格。
在大多数情况下，制作人员都在自动变速器上进行车身套件和喷漆工作，但对于每几辆歪着头斜视的特技汽车，都有一辆真正的街头武器。Lieberman的网站详细列出了从Brian的Supra到Johnny Tran的本田S2000再到抢劫场景中使用的本田civic的几乎每一辆车的mod、功率数据和背景故事的完整列表。让我们按照第一部电影中最重要的赛车出现的顺序来回顾一下。
布莱恩·奥康纳的《三菱月蚀》
我们不想告诉你坏消息，但是布莱恩·奥康纳警官的三菱月蚀既不是涡轮增压四驱的Eclipse GSX，也不是较小的GS-T。取而代之的是，这部电影中的汽车是克莱斯勒420A，一款自然吸气、双凸轮2.0升发动机，带有少量mod。一个冷空气进气口，Hotshot头，和镗出节流阀的身体，使这日食使只有140马力的曲柄。虽然它可能携带了足够的NOS让保罗·沃克“引爆自己”，但它永远不可能——因为75发亚氮从来没有真正插入发动机。
Dom Toretto的马自达RX-7
综上所述，这就不足为奇了Dom Toretto的马自达RX-7把布莱恩的《月食》搞砸了尽管RX-7的性能是工厂生产的Eclipse基础版的两倍，但这部电影汽车的感应和排气系统的每一个阶段都在某种程度上进行了升级。冷空气进气口供给旋转式发动机的双涡轮增压器，其升力由一个Blitz中冷器冷凝，然后从一个定制的进气歧管滚入汽车的端口13B-REW。燃烧副产品通过汽车的两个涡轮，并通过后市场排气组件从闪电战和赛车节奏。
尽管电影中展示了这款车有一个严肃的氮气系统，但它只是为了展示，并不需要在电影的第一场比赛中获胜。大约330马力的后轮-良好的四分之一英里在低13秒-这是显而易见的Dom选择以一英寸取胜，而不是以一英里取胜。
强尼·陈的本田S2000
强尼·特兰可没有10万美金他的本田S2000但这并不意味着他没有足够的能力赢得杰西的解雇通知书。随着一个售后排气歧管为HKS排气，一个Comptech离心增压器，和一个80发的NOS，所谓的发动机奇才杰西应该知道他正在与一辆大约370马力的汽车战斗。即使有150毫克的氮气，他的大众捷达它的适度调整，自然吸气2.0升从来没有站在一个真正的机会。
布莱恩·奥康纳的丰田超级涡轮
最后，你真正关心的建设:布莱恩的丰田Supra Turbo。作为克雷格·利伯曼自己的私人财产，Supra是片场改装最多的车除了成为记录最完整的。一长串的格雷迪部件加入了一个涡轮机T-66，一个端口和抛光汽缸头，定制歧管，足够的铬覆盖特拉华州，正如Craigslist卖家喜欢说，这里要列举的太多了．有了湿式NOS系统，真正的F&FSupra在正确的测功机上可以输出近670马力。
它能打败真正的唐·马尔格吗?尽管电影中那辆车的规格已经随时间流逝而消失了，但人们认为拍摄中使用的大多数充电器都是318立方英寸的v8，几乎无法运行．他们说，要想第一个完成比赛，你必须第一个完成比赛，所以在一辆废弃的道奇和一辆做工精良的Supra之间的比赛中，谁是赢家应该是显而易见的。
有更多的信息利伯曼的网站，其中包括被盗的思域和一些英雄车速度与激情2。利伯曼告诉欧宝娱乐怎么样随着时间的推移，他将继续添加构建档案，尽管他主要关注的是他的YouTube频道，这是一个信息金矿，如果你是一个F&F狂热分子。