宾利将建造12辆新的1929年4½升“团队吹风机”耐力赛车

对于那些曾经抱怨过他们不像以前那样做的人。

通过 克里斯的下巴 | 发表 2019年9月9日12:44 PM
宾利将建造12辆新的1929年4½升“团队吹风机”耐力赛车
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宾利继续庆祝它的百年纪念今年的风格,一个地狱的周年纪念礼物给世界。这家总部位于克鲁的汽车制造商宣布,它将为其最著名、最具价值的历史汽车——蒂姆·伯金爵士(Sir Tim Birkin) 1929年的4½升“Team Blower”耐力赛车——制造12辆延续版。

1929年,作为最早的“宾利男孩”之一、1919年帮助创立宾利公司的蒂姆·伯金爵士(Sir Tim Birkin),在宾利4.5升底盘的基础上,只制造了四辆赛车的复制品,并在前面安装了一个增压器,这家不起眼的英国汽车制造商因此一举成名。这在当时是有争议的,至少以英国的标准来看是这样的——增压器技术当时还处于起步阶段,创始人W.O.宾利曾说过一句名言:“给宾利发动机增压会扭曲它的设计,破坏它的性能。”位移是无法替代的。

但事实证明,Team Blower的赛车在赛道上非常成功,参加了勒芒24小时耐力赛等比赛,并帮助巩固了宾利作为战前赛车运动巨头的声誉。所有四辆赛车今天仍然存在,被认为是最有价值的宾利在存在。

为了向这些汽车致敬,在汽车制造商复活战前模型的第一个例子中,宾利将建造12辆新的团队吹风机,以纪念最初的12场比赛。宾利仍然拥有一辆原始复制品,因此其Mulliner团队将拆卸汽车,3D扫描每个部件,并创建一个精确的数字模型,作为新的生产运行的完美基础。为了安全起见,工人们将使用原始工具和现代技术的结合来制造新老汽车。

为了安全起见,他们的计划是将汽车重新制作成原始规格,并进行一些小的调整和更新。但它将保留原有的钢板弹簧悬架,巨大的15.7英寸鼓式制动器,原有的压装钢架,以及4.4升16气门四缸发动机,配备仿制的Amherst Villiers Mk-IV根型增压器,最初的功率为240马力。

建造这些房子需要两年时间,而且很有可能会卖到七位数。伪造历史的价格很高,但证明他们仍然像过去那样生产——前提是你有钱。

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