克里斯·崔
克里斯·崔文章的观点
就像保时捷exec暗示完全的开曼和博克斯特德国对volt-based动力系统继续梅赛德斯amg跑车离去。
据一位汽车报告援引匿名的“内部人士”的奔驰车性能的手臂,下一代AMG GT将继续使用twin-turbo 4.0升V8但是得到援助具有48 v来说系统和四轮驱动。由于电刺激,动力装置预计将生产650马力和700磅英尺的扭矩在高端车型。
这是一个很好的舔多当前GT R577马力和516磅英尺。它也不可能考虑到mild-hybrid-assisted 4.0升GT 63年代4-Door已经泵出630匹马。至于四轮驱动系统,显然会追随E63轿车的脚步在提供一个可选的后驱漂移模式对一些经典的AMG tire-shredding行动。
杂化AMG GT将直接瞄准保时捷的将来充电992 -创911,一辆已经被打包和改造以适应电动汽车。然而,与保时捷AMG的未来跑车据说不会下的插电式混合动力电,与一位身份不明的源代码引用包装问题。
“75升油箱在小屋后面,我们已经限制包装,”该人士告诉汽车。“有价值的电气距离,你需要至少12千瓦的电池容量。以及指挥空间,也增加了相当显著的体重。”
说到体重,新车的铝车身显然是513磅比旧的同时轻更严格,尤其是在前面,吹嘘“扭转性能的改善。”Styling-wise, expect something ultra-modern; a bigger visual gap between the current AMG GT and永恒的SLS。
报告接着说,电气化下一代AMG GT轿跑车和敞篷跑车将在2022年初上市。我们伸出置评奔驰和将更新这个故事当我们听到。