看起来通用汽车罢工40天已经结束了。全美汽车工人联合会(uaw)和通用汽车昨日批准了一项新的4年劳动合同，其中包括加薪，并结束金融危机期间谈判达成的有争议的两级工资结构。据估计，美国汽车工人联合会的罢工使通用汽车的三家工厂停工，给公司造成了数十亿美元的损失，并导致新雪佛兰Blazer和通用汽车的生产推迟C8巡洋舰．
据报道，新合同得到了66%的技术工人和56%的生产员工的支持汽车工人联合会以奖金和工资增长的形式为工人，同时为将军制定未来的产品计划。
该协议要求关闭由UAW和通用汽车运营的一个大型培训设施，据称是因为联邦调查中揭露的涉及UAW和通用汽车官员的腐败指控。该协议预计将在合同结束时将全职员工的最高工资提高到每小时32.32美元。全职员工将有资格获得1.1万美元的批准奖金，兼职员工将获得4500美元，部分奖金将在下个月开始发放。
通用汽车同意向其在美国的组装和制造工厂投资约77亿美元，帮助创造或维持约9000个就业岗位。根据这一趋势，一些人认为总投资可能超过90亿美元，因为该计划可能暂时持续到2023年。
协议的部分内容包括，通用汽车计划加大对电动汽车生产的投资，其中约13亿美元将用于目前处于闲置状态的俄亥俄州洛兹敦工厂。这将包括与另一家公司成立合资企业，开始为新车型生产电池。通用汽车的电动汽车计划总共涉及30亿美元的总投资，用于建造一个新的电池驱动卡车和货车阵容，其中一些车型可能包括在可能的计划中悍马作为高端电动卡车和SUV品牌的复兴．
底特律-哈姆特拉克工厂也被认为是该汽车制造商电动汽车战略的一部分。
在与通用汽车达成协议后，UAW将把重点转移到与福特汽车公司和菲亚特-克莱斯勒汽车公司的合同谈判上。