SEMA，北美最大的汽车行业之一，就在拐角处。汽车制造商和定制店走到一起，把他们的作品展示给世界看，也许还能加强他们在定制汽车世界的声誉。福特刚刚宣布会给大家带来特别的款待某今年:卡车。而且不是普通的卡车，而是一群传奇的超级义务车。
总共有五辆卡车宣布将在下周的SEMA上首次亮相，福特将在展台上展出50辆汽车，每辆车的名字都比下一辆长。但对于卡车爱好者来说，接下来的几分钟将是纯粹的幸福。
福特配件F-250超级值班震颤船员驾驶室
福特对其生产坚固耐用的皮卡的能力感到相当自豪。的情况就是这样2020年F-250超级强震-汽车制造商的最新越野装饰，旨在挑战Ram的古老的动力货车。
这款特殊的改型由于轻微的两英寸前端升力和激进的35英寸固特异牧人Duratrac轮胎而显得更加能干，但这并不完全是关于外观。福特还确保这款卡车可以通过安装一个锁定后差速器并将前面升级为限位滑块。它还包括可选的福特性能部件绞车和追逐架，以及一点额外的天赋，感谢岩石灯和刚性50英寸LED条。
CGS性能产品福特F-250超级值班震颤船员驾驶室
有时，少即是多——CGS性能产品提交给SEMA的案例就是如此。这一构建采取了福特的震颤平台的胆量，并增加了一点个性化为业主谁想要更多的一个千篇一律的创造。
CGS将卡车涂上了阿克苏诺贝尔Sikkens系列的漂亮红色涂料。然后又加了一个床罩，领导并将37英寸的通用轮胎安装到20英寸的网格轮上，然后安装在F-250上。虽然这可能是一个地段的驯服构建，它是一个完整的包，更现实的大多数爱好者。
LGE-CTS赛车运动巴哈锻造福特F-250超级值班员驾驶室XLT
这款卡车被福特称为“现代冒险家的瑞士军刀”。制造商与LGE-CTS赛车运动合作打造了这辆“巴哈锻造”F-250超级Duty，除了作为一辆非常能干的卡车外，它还可以作为露营地和车间。
由于其定制的后雨棚床，超级责任现在比任何其他皮卡在停车场更有辨识度。它额外的存储空间和不寻常任务的灵活性使它更吸引那些想要在野外召唤时拾取和离开的主人，特普伊屋顶帐篷使它成为一个相当称职的登陆者．
除了后床，LGE-CTS还为卡车安装了Baja Forged前保险杠和挡泥板，以及一个相当激进的4.5英寸悬挂升降装置，以支持其18英寸Method Race车轮和37英寸BFGoodrich Mud-Terrain轮胎。该车辆还配备了Warn Industries绞车，ARB USA可伸缩遮阳篷，冰箱和其他远程定位生物舒适的必需品。
BDS悬挂福特F-350超级值班员驾驶室XLT
就在你认为你已经听够了关于越野的东西时，BDS悬挂系统在这里展示了2019年最热门的越野时尚的另一个视角。
这款特殊的车型基于福特的F-350 Super Duty平台，并利用其强大的6.7升柴油V8引擎来征服它遇到的任何东西。BDS使用一组Fox 2.5双速压缩线圈将卡车抬起，为卡车的40英寸轮胎提供额外的间隙。一个定制制造的前保险杠集成灯杆和绞车帮助把一些小的触动卡车的外观，而双色油漆工作真的密封交易。
但这辆卡车真正闪亮的地方是后部，它是由Knapheide铝服务箱床锻造而成的。床的硬壳帐篷周围有大量的储物空间、冰箱、燃气烤架和其他改装，以支持你在人迹较少的地方长时间停留。
DeBerti设计福特F-450超级值班铂金船员驾驶室
这款福特F-450超级Duty由经验丰富的SEMA贡献者DeBerti Design定制，也许是该系列中最激进的卡车之一。虽然这种非常傲慢的双车并不适合最能干的地上人或实际的工作卡车，但它确实是一个拥有大量存储空间的漂亮拖车。
这款卡车由凯德曼空气悬挂系统支撑，使6个37英寸的轮胎能够有适当的间隙，这些轮胎包裹着22英寸的美国力量轮胎。面向前方的刚性LED灯安装在卡车的顶部，取代了传统的灯杆，定制的DeBerti拉出保险杠抽屉有助于增加额外的存储空间。双拉式挡车板柜进一步最大限度地发挥效用，使这可能是终极玩具搬运工为那些喜欢虚张声势的皮卡。