凯迪拉克(Cadillac)的销量再次下滑，这一次，滚动的头将不属于它一位高管这将是凯迪拉克心爱的黑翼发动机。
Blackwing是为凯迪拉克V型高性能车型开发的一款4.2升V8发动机，在发动机的“热V”处安装了双涡轮增压器，以获得更好的油门响应。黑翼的21世纪技术的主机使它强大的排水量，550马力和640磅英尺的扭矩，并使其目前唯一的应用-2020年CT6-V-与当今市场上任何运动轿车竞争的能力。不幸的是，CT6-V似乎将是黑翼的唯一应用过据报道，通用汽车的一位“高层消息人士”这样说电动机的趋势削减成本意味着不会再有黑翼动力的凯迪拉克了。
据报道，该消息人士解释说，凯迪拉克计划使用CT6的欧米茄平台作为XT6跨界车和更小的车型的基础CT5轿车。然而，凯迪拉克这十年来的低迷导致成本削减，迫使这两款车型分别采用了现有的C1XX和Alpha平台，前者是前驱平台，无法容纳V8发动机。虽然后者也支持雪佛兰科迈罗，因此可以接受V8，据报道，通用汽车官员表示没有黑翼CT5-V的方式。
据报道，凯迪拉克旗舰Escalade SUV也将获得Blackwing的高性能改型，据报道，该改型基于全新的全尺寸卡车底盘和独立后悬挂(IRS)。相反，据报道，这款宾利Bentayga-lite SUV将使用雪佛兰科迈罗ZL1的6.2升增压LT4 V8发动机它的650马力和650扭矩超过了黑翼。
欧宝娱乐怎么样我们已经联系了通用汽车，就黑翼V8的未来发表声明，我们将在收到评论时更新。
虽然听到凯迪拉克将遗弃一款具有如此潜力的发动机令人失望，但考虑到凯迪拉克自主研发v8的历史，我们不禁怀疑这是否是最好的选择。其冲高科技发动机系列在被当时的革命性的、现在臭名昭著的北极星公司淘汰之前，该公司的汽缸熄火形式很早就不完善，并因不可靠而名声大噪。也许这是理想的，通用的V8块保持小，他们的排量大。
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