美国海军显然感到厌烦的空军和海军陆战队拥有所有的乐趣时,飞机的土地像直升机。远洋分支的美国军方正在推动1.51亿美元发展他们自己的版本的v - 22鱼鹰——它希望尽快这些飞机在航母甲板上。
海军的版本,称为CMV-22B,将与海军由Bell-Boeing专门设计使用。这意味着,大约,一个额外的300海里的范围与使用的鱼鹰空军和海军陆战队;高频超视距无线;和公共地址系统与人员交流在船的甲板上。飞机预计将接管承运人船上交货的角色,其中包括穿梭人们和物资从船和岸边。(目前完成的角色这位50岁的诺斯罗普·格鲁曼公司C-2A灰狗,货运的版本的Frisbee-topped依照鹰眼雷达平面)。
海军计划购买44 CMV-22B鱼鹰,交付第一架飞机在2020年财政年度开始。时间很紧,但它不应该是一个冲击制造商Bell-Boeing,随着海军的关注增加鱼鹰的空中舰队有一段时间了。服务首次宣布计划早在2015年,但这宣布了经过多年的飞船副航母,看看飞机上可以处理远洋生活的要求。
出生,尽管长期的混乱的v - 22鱼鹰已成为最有价值的飞机在美国阿森纳。像直升机一样能够垂直起飞和降落,但是能够达到的速度和高度没有直升机可以匹配,使用的v - 22目前空军和海军陆战队主要运送货物和特种作战人员。截至2016年,t他飞机的空军已经42岁,八更多即将来临;海军陆战队在服务222鱼鹰,与另一个107册。