凯迪拉克(Cadillac)最近证实，将停止其令人兴奋但寿命短暂的4.2升“黑翼”V8发动机。那是指顶部装饰CT4-V和CT5-V模型-也预计穿黑翼徽章-将不会被视为同样令人愉快的动力装置作为即将离任的CT6-V。然而，当其他引擎选择如此出色时，我们也不会太难过。根据一份来自肌肉车和卡车，凯迪拉克的下一批V型跑车将采用熟悉的通用汽车(General Motors)高性能发动机，也许最重要的是，采用手动变速箱。我们试图确认变速箱选项与凯迪拉克，但该公司不评论即将推出的产品。
在顶部，最快的CT5-V变种据说配备了增压6.2升LT4 V8发动机，使外观大黄蜂ZL1和克尔维特C7 Z06。这款发动机预计将产生大约650马力，因为它在过去，以及同等的扭矩数字。值得注意的是，“黑翼”V8发动机在最高配置的CT6-V上仅产生550马力，重量为627磅英尺。
这将是自2015年第二代CTS-V停产以来，凯迪拉克首次配备手动变速箱。
CT4-V Blackwing预计将采用老式ATS-V的3.6升双涡轮V6发动机，这款发动机最后的功率为464马力，重量为445磅英尺。相比标准CT4-V 320马力的四缸发动机，这是一个相当大的进步。
除了六速手动变速箱外，凯迪拉克预计还将在这两款车型上提供10速自动变速箱。新的v型车还将保留其后轮驱动架构，这使它们在当今的汽车市场上相当独角兽。除了所有的成本削减措施，CT5转向通用的Alpha平台本来就不可能支持4.2升的DOHC。即使黑翼发动机是真正的珍宝，也很难为一辆手动变速箱、后轮驱动、引擎盖下装有6.2升增压发动机的汽车感到惋惜。
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