杰夫·戈登是纳斯卡的闪亮明星之一，他已经能够突破，成为一个家喻户晓的名字，不仅是纳斯卡车迷，而且是普通公众。他在这项运动中的成功以及他与戴尔·恩哈特——另一个跨文化偶像——推动了这项运动在20世纪90年代的主流浪潮。在明天之前代托纳500在美国，他现在正试图在播音亭做同样的事情。
虽然戈登早在2016年就加入了福克斯体育的摊位，开始与迈克·乔伊和达雷尔·沃特里普一起宣布比赛，但沃特里普在2019年退休，这使戈登晋升为首席分析师，因为福克斯将在2020年开始其第20年的比赛报道。2015年，戈登在获得四次纳斯卡杯冠军和93次赛车胜利后退出了赛车比赛。他也是代托纳500的三次冠军，所以在2020年比赛前夕与他交谈似乎是合适的，这场比赛在未来具有特殊意义明年纳斯卡将会有很多变化这是自2013年以来首款全新车型。
除了他的电视工作，戈登是亨德里克赛车运动的股东吗在为车队驾驶了23个赛季之后，他仍然非常投入。该队另一位受欢迎的车手吉米·约翰逊也将于今年退役。
我们谈到了他们今年的前景，以及戈登对这项运动的期待，因为它转向了新一代赛车。亨德里克还在研发一款任何人都可以买到的赛道日车，名为“赛道攻击”(track Attack)，戈登对这意味着什么充满热情，可以与新观众分享纳斯卡的经验。
代托纳500将于美国东部时间2月16日周日下午1点在福克斯电视台开始，拉开2020年纳斯卡赛季的序幕。
欧宝娱乐怎么样驱动:至于你对这个赛季的预测，至于车手们会做什么，看到吉米-约翰逊在他的退役赛季是什么感觉?准备工作是怎样的?和去年有什么不同吗?
杰夫·戈登:是的。首先，丰田，他们近年来创下了很高的纪录，他们的统治力和总冠军已经证明了这一点。从这个赛季来看，我仍然认为他们是这个阶段要击败的球队。如果你看看2020年将会有什么新的和不同的东西，有一款新的雪佛兰科马罗，亨德里克、加纳西和柴尔德里斯以及其他雪佛兰车队将能够利用这一点吗?那辆车将如何提高他们的性能?所以这里有一些未知数，但我认为潘斯克会再次变得强大，SHR也会再次变得强大。
至于吉米-约翰逊和他的努力，我能够比其他任何球队都更接近他的努力，因为我有机会接触到他，我真的很兴奋。我认为他会赢得比赛。我认为他将有一个伟大的一年，并做吉米所做的，那就是在他职业生涯的关键时刻挺身而出，并以最高的成绩离开。现在的冠军，我不确定。但我认为他们会有一个胜利的赛季，我认为他们会深入季后赛，如果不是进入四强的话。克利夫·丹尼尔斯和吉米一直配合得很好，他们工作也很努力，而且基本上都是在查德·瑙斯的手下训练。所以，我有充分的理由相信这些家伙会很好地融合在一起，真的会有一个伟大的一年。
道明:随着纳斯卡的到来，当然，下一代赛车，这台代托纳500将是最后一场传统赛车公式的比赛，因为新赛车有连续的盒子，独立的后部，等等。随着这些变化的发生，你们会为这场比赛或本赛季计划什么特别的东西吗?你们打算如何向粉丝解释什么会离开，为什么它是特别的，然后什么会加入?
詹:我认为现在，我们的方法是把重点放在2020年。我们希望把注意力集中在我们认为今年将会进行的伟大比赛上。我认为在适当的时间将是一个很好的时间来谈论2021年的新情况，无论是赛程，无论是赛车还是差异。但我认为，就目前而言，它确实更专注于比较我们在19年和20年的情况，甚至更关注我认为2020年将发生的令人兴奋的事情。
道明:我要换到另一条车道。既然你和亨德里克在一起，我最近看到有个新的亨德里克轨道攻击轨道日车．你跟那辆车有关系吗，还是你熟悉它?你开过车了吗?
詹:我有点参与其中。显然，它们是我们的赛车。所以在这个意义上，我认为这是一个非常独特的机会，有人将会驾驶和感受什么是真正的杯赛赛车。巨大的动力——你可以做一些升级，我认为从变速箱的角度来看真的很酷。如果你不想让它有非常真实的体验，知道转速匹配h型四速变速器在公路赛道和车轮跳以及所有这些事情是多么困难，那么有[连续]选项是很好的。但这些车简直就是野兽，我是认真的。
当你把这种类型的车提供给公众时，他们最好抓紧，他们最好为他们将要管理的事情做好准备。但我认为这也是最有趣的车之一，在赛道上滑行和投掷。
道明:你和老戴尔·恩哈特的竞争在这一点上是标志性的。你看到在今天的环境下有人在发展吗，任何两名车手或车队或任何类似的东西都可能发展成这样。你知道，它可以炒作人们——不是冲突，可以这么说——但可以让粉丝们愤怒?
詹:如果我是现在的车手，每个周欧宝娱乐怎么样末凯尔·布希都是我的对手。你懂我的意思吗?这家伙一直很有统治力。他有时傲慢，固执己见，直言不讳。所以，他有一些粉丝，但他也有一些讨厌他的人。所以，我认为你可以利用这一点。如果你能在赛道上和他竞争，把你的脖子往后推，超过他，我认为这让你有机会在这项运动中真正发展你的品牌。
我们已经看到了他和乔伊·洛加诺之间的竞争，但你需要一个像蔡斯·埃利奥特或凯尔·拉尔森这样的人，或者……我在想一个人。也许是凯文·哈维克。一个可以和他竞争的人。瑞安·布莱尼。他们可以去和凯尔这样的人竞争，战胜他，然后不要害怕从中获得乐趣，享受运动的这一面，如果你能在赛道上支持它。
道明:说到真实性，近年来，人们一直在谈论如何以更友好的公关方式处理事情。你们有没有采取一些措施来展现你们要报道的人物的一些个性，或者试图获得一些没有事先准备好的不同角度?
詹:我们鼓励司机和业内人士走出他们的舒适区欧宝娱乐怎么样，展现更多个性。问题是，如果他们这样做了，然后我们用它来对付他们，他们就会更加犹豫。所以我们必须找到一种很好的方式来了解一个人的这一面，但对他们有利的地方，也对广播公司有利。你有一个像克林特·鲍耶这样的人，他完全开放，愿意拿自己开玩笑，接受批评，这对球迷来说非常好。但也有一些人比较保守。所以，你不能让一个人成为另一个人。
但我可以告诉你，从驾驶座到转播间，我明白了，因为作为一名车手，我只想专欧宝娱乐怎么样注于比赛，从表现的角度发挥出我的最佳状态。我不想引起争议，但与此同时，我知道在职业生涯早期，我与老戴尔·恩哈特的竞争是让我成名的原因。所以当我和男人面对面的时候，我会鼓励他们多做一些这样的事情，一些可能有点超出他们舒适区范围的事情。
道明:你提到了你从开车到在福克斯广播的经历。这是你的第五年，他们的第20年，但你是第5年进入展台。你注意到的最大的事情是什么，作为一名司机你不会注意到的事情，你现在注意到了吗?
詹:哦，毫无疑问，我认为广播公司和我们的电视合作伙伴所做的一切都是理所当然的，他们为球迷带来了我们的运动。这可能与外人非常相似，他们不能完全理解一个车队必须为一个赛季或代托纳做什么准备。我也一样，就是看它有多深。它所需要的人数，所需要的团队努力，所以我真的花了很长的时间学习这方面的知识。我试图以一种我能弄清楚的方式来理解它，“好吧，我能带来什么?”你们做了什么我不知道的事?我怎样才能提高它呢?我是否可以从驾驶座上带来一些新的或独特的东西，并了解竞争对手的经历?”欧宝娱乐怎么样所以，这是一个伟大的转变，这是因为我们有一个伟大的团队。
道明:除此之外，你从达雷尔·沃特里普或迈克·乔伊等人身上学到的最重要的东西是什么?最重要的是，作为团队的新人，你带来了什么新东西?
詹:对我们来说，我们要做的就是让车迷参与进来，把车手、车长、维修站工作人员和决策者人性化的一面带进来。欧宝娱乐怎么样这并不是我的强项。我真的很喜欢这项技术。我喜欢设置的细节方面或汽车的空气动力学，我认为这是一个对话的地方。但你最想做的是告诉车迷一些他们还不知道的事情，这非常具有挑战性，尤其是在比赛中。
当一场比赛很壮观时，我们的工作很容易。我们只需要找到正确的拍摄角度，跟着拍，享受比赛，但当一场比赛可能是长时间的绿旗赛跑，没有太多的动作，那就是你真正需要工作和赚钱的时候。我很幸运能和迈克·乔伊这样的人一起工作，或者我们可以找拉里·麦克雷诺兹，或者我们的现场记者。我的意思是，他们经验丰富，他们知道如何平衡炒作和期望，以及讲述在休赛期或比赛中创造的有趣故事。
道明:现在达雷尔·沃特里普退休了，摊位变成了两个人，你接任首席分析师，你有不同的方法吗?你是什么时候开始准备的，这个赛季的比赛计划是什么?
詹:我想每年我都参与其中，我都在努力提高我的比赛水平。我试着对人有更多的了解，掌握这项运动中的任何变化，无论是车队负责人的变化，车手的变化，赞助商的变化，还是赛车的变化。同时，它也试图利用我们现有的一些技术，比如我们现在可以使用的科技数据，这是去年的新技术。所以你会想，“我们如何扩展它?”车队越来越多地利用它来提高竞争力。我们如何利用它来讲述更多有趣的内幕故事呢?
DW是我的导师，他教会了我很多，你必须真实，你必须做你自己。你必须明白，作为广播公司，我们所做的只是尽量留住观众，让他们下周继续回来，这意味着有些时候你必须呼吁一些人。如果他们在赛道上犯了错误，你就得诚实，实话实说。其他时候，你只需要坐下来，让赛道上的动作为自己说话。
我认为这只是在赛道上行动的平衡，你所拥有的知识，本能。我总是把自己放在驾驶座上，试着去想，“当我们在代托纳500赛车中接近圈数时，那个车手现在正在经历什么?”欧宝娱乐怎么样如果我现在是第五名，我想要赢得比赛，我会怎么做?我每个周末都尝试着这样做。没有人真的告诉过我或者教过我这些。这是我作为一名司机所做的，也是我作为一名播音员所努力做的。
为清晰起见，本文经过了编辑和压缩。