关于雪佛兰科迈罗在2023年停产的传言Z / 28日取消在过去的几个月里，这款有领结标志的小马车的粉丝们过得很艰难。这是洛兹敦第一次知道，科迈罗的忠实追随者们对未来抱有希望，因为作为宣布推出大型电动汽车平台周三，通用汽车暗示将推出一款电力驱动的科迈罗。
你在上面看到的轿跑车形状的剪影来自一个咝咝的卷轴概述了通用汽车新的模块化电动汽车平台的潜在车身风格。在展示的车身风格中，包括皮卡、CUV、coupe-over和微型巴士，通用汽车偷偷地模仿了科迈罗的轮廓，你可以在下面的视频中简短地看到大约4秒:
不过要注意的是，动画是为了说明它是什么类型的车辆可以与它的新EV架构生产，不一定是什么将制作。这绝对是一个强烈的暗示，他们正在考虑电动科迈罗，继去年6月的一份报告通用权威一位不愿透露姓名的公司高管表示:“雪佛兰的双门主流跑车是通用未来电动汽车计划的一部分。”
还有其他间接证据也指向了这一点——长期担任科迈罗首席工程师的阿尔·奥本海塞尔(Al Oppenheiser)于2018年底跳槽到通用汽车领导电动汽车开发。别忘了雪佛兰Camaro eCOPO电动加速赛车概念也是从那年开始的。
当然，这还远远不能确定。从去年6月的报道，通用汽车已经取消了开发第七代科迈罗给一个更新的通用权威他援引另一位不愿透露姓名的官员的话说，新车型只是被推迟了。目的是什么?电动汽车的重新推出是一种可能，但通用汽车的新VSS-R后轮驱动架构也可能是最后一次燃烧汽油的欢呼，该架构计划在2025年首次量产汽车。
不管未来如何，我们和这一代人还能相处几年市场上表现最好的交易之一V8/手动变速箱组合的先锋。你可以反对它的造型、糟糕的能见度或无用的后备箱，但不可否认的是，无论它接下来推出什么，都将是一个非常大的驾驶难题。
如果有了科迈罗EV，希望不会是跨界．
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