这个世纪的问题——至少，在这个小而臭名昭著的超级跑车碰撞的世界里——以一种难以置信的声调从一位站在倒霉的丰田西耶纳后面的目击者那里传来，这辆车本周刚刚在曼哈顿中心被一辆Gembella Mirage GT超级跑车撞了个半死。“他他妈以为他要去哪里?”的确,。
周三，受新冠疫情影响饱和的汽车互联网恢复了急需的正常状态当时33岁的詹巴拉(Gemballa)司机Ben Chen被指控在吸毒和鲁莽驾驶的情况下驾驶机动车。根据警方和视频记录，他在超速穿过地狱厨房(Hell’s Kitchen)时失控，将自己的超级跑车撞向一辆停在原地的Sienna小型货车。陈设法开车离开，但在撞了几辆停着的车后被逮捕并起诉。
在这一切之中，人们很容易想知道，一辆低骑超级跑车如何能对一辆小型货车造成如此大的伤害，并以某种方式加速行驶。在几张稍纵即逝的照片中，可怜的西耶娜看起来要糟糕得多。这到底是怎么发生的?
让我们放慢速度好好想想。
这家伙开着车优雅地离开了，就像一个叉车司机用叉子尖沿着仓库的地板推着一个装满货物的托盘。幻影GT是保时捷卡雷拉GT的改装版，它的整个传动系统都安装在驾驶员后面，所以实际上，发动机只是把刚坏掉的POS向前推，当它在街上刮擦和挖开时，碎片脱落了。欧宝娱乐怎么样
在纯粹的经济基础上，让我们假设这Gembella幻影GT真的可以命令75万美元的数字，在互联网上反弹。一辆全新的2020年丰田Sienna，如果你买的是顶级限量高级四驱，价格仅为5万美元多一点，而画面中那辆倒霉的白色汽车显然不是。假设两者都是，哪个情况更糟?
但我不是来谈钱和道理的。我是来学物理的。
首先我要说的是，以我作为汽车记者和机械工程师的专业观点来看，这家伙很猛。监控视频的无声掩盖了这次撞击的暴力程度，但他撞到了那辆丰田硬．我们可以看到他进入画面时是交叉着的，但随后他做了任何椭圆形跑道赛车手都会告诉你的一个坏主意。他在最后一秒反转向并挽救了它，这有效地让他在屁股末端击中了西耶纳广场。他从不踩刹车。他一直沉浸在"我能行"的模式里直到他不能。
他改装的卡雷拉GT可能是一辆低矮的超级跑车，但它一点也不脆弱。它的中心结构元件是一个加固碳纤维桶，包裹着乘客舱，并为推杆双叉骨前悬挂提供了坚实的结构基础。其结构概念很像同一时代的一级方程式赛车，所有东西都被撬开了几英尺，为两名乘客提供了少量的公路乘客空间，还有一个挡风玻璃，防止虫子钻进牙齿。
要做到这一点，碳纤维桶必须非常坚硬和无情，因为所有四个叉骨，减震器和相应的钟曲柄，转向架，甚至稳定杆轴衬套都是直接用螺栓固定在侧翼上的。这些悬挂安装点都不允许移动。如果希望这样一辆车能够提供保时捷的最高水平的性能，或者在纽博格林赛道上以7分28.7秒的成绩绕行一圈，那么它的弹性就很小。
实际上，可怜的西耶纳被保时捷最精细的碳纤维大锤砸了一顿。货车受损的照片可以在这个链接上看到．
但更糟糕的是。两根巨大的不锈钢横梁从保时捷碳纤维桶钝前舱壁的外角伸出来。它们的目的有三:为前车身提供安装点，在中等冲击下支撑前保险杠，在严重正面冲击时牺牲自己，在可控变形中牺牲自己。但保时捷所设想的“严重正面撞击”，很可能是由于油门卡住，撞上了Flugplatz的轮胎墙，而不是撞上了一辆敢于在路边合法停车的小型货车。
由于不幸的位置，看起来是一件夹克留在了frunk，我不知道右边的不锈钢支撑梁是否倒塌了。我们还需要更好的西耶纳照片来确定它是如何被击中的。但至少有可能，西耶纳与斯图加特最好的碳纤维大锤的相遇，是由于右侧的不锈钢独角鲸钉从它的前面突出而加剧的。
更重要的是，这不是一次直接的碰撞。这就是公路安全保险协会所说的小重叠正面撞击(或者可能是适度的——图片不确定)。这是一个很难掌握的测试，因为能量集中在一个小的冲击区域。但这个测试假设的是前角撞击一个不可移动的物体。我并不是说GT会通过这样的测试，因为，好吧，明显可移动的西耶纳滚出了框架。
更重要的是，没有针对车对车追尾的小或中等重叠碰撞测试评级。发生在保时捷身上的事情大致属于碰撞试验工程的范畴，但发生在西耶纳身上的事情却不在。直接的碰撞是开发的一个常规部分，但这种小的重叠场景是一个边缘情况，字面上和比喻上。
更重要的是，任何小型货车都是一个有轮子的大空盒子。它们有很大的开口来装载货物。如果你用交叉支撑把后部结构做成三角形，那就完全没用了。任何汽车的后肢都是脆弱的，皱缩本身就是能量消耗的标志。不过，不可否认的是，追尾事故并没有像正面和侧面碰撞事故那样得到人们的关注和星级评价。
至于Sienna的驾驶能力不如Gemballa，我们真的不知道。当每个人都把相机调成人像模式，呆呆地看着这辆被毁的超级跑车时，我们从来没有看到它发生了什么。它的前置式传动系统很安全，至少有一个后轮胎看起来仍然指向正确的方向。如果Gemballa Mirage GT没有自己完成这项工作，可能已经有可能将其驶出交通车道，并将其移到路边。
总而言之，这是一堂关于物理学、材料科学和超级跑车工程的精彩课程。而且,有些人就是不应该开车．