你有没有想过是什么样子在方向盘后面的一个真实的独角兽吗?更具体地说,一个真正的爱好者汽车真正的珍宝。我相信我们都有,别人通过这些有能力买得起像迈凯轮F1的稀世珍品使它更容易。今天,我们会去做。
开始流行的汽车youtube詹姆斯Walker-otherwise称为JWW-who先生给世界一个罕见的超级跑车的主人的生活。沃克,与几个朋友一起,记录他们的整个欧洲的3000英里的长途跋涉近2000万美元的迈凯轮F1网上,每个人都能看到。
整个75分钟长的视频剪辑的旅程,这是完成早在2017年,与沃克的评论和拼接在一起探险。虽然去高端汽车节目和奢华的生活经历很有趣,我们大多喜欢看里面的罕见的汽车在很大程度上被视为历史上最伟大的汽车。
虽然大多数人可以识别迈凯轮F1熟悉汽车中心司机座位的位置,大多数实际上还没有看见有人骑枪。沃克和他的朋友做这个,填料的司机,乘客和行李在麦克拉伦的驾驶舱。
沃克称经验乘客舒适,“这无疑是一个保守的说法。与此同时,汽车的后方的欧宝娱乐怎么样司机的观点是被麦克拉伦的高压,车顶的摄入量,设计师戈登·默里工作与工程师过滤水和碎片,不是洪水引擎。解决方案?双后视镜安装在左边和右边的挡风玻璃。
似乎奇怪的特别提到行李被存储在汽车的内部,但那是因为F1真的没有那么多的存储空间,和缓存它还策划小McLaren-specific手提袋。
当然,这对我来说将是非法的谈论迈凯轮和没有提到的618马力,6.1升自然吸气,V12坐在船中剖面。整个视频,得到美妙的一瞥后下阀盖和经验产生的交响乐的个人节流机构。
引擎湾之旅期间,注意金色涂布反光隔热罩上几乎每一个身体面板。麦克拉伦注意热量的消散和发动机舱和工作反映在需要的地方。汽车制造商甚至使用早期版本的活跃的空气动力学不仅作为汽车的减速板,也重定向气流进入发动机湾和后刹车冷却。
沃克在迈凯轮F1的旅程结束25周年巡演在波尔多,法国在那里聚集与其他一些F1纪念平台的25岁生日,包括汽车现在已恢复以前由特斯拉总裁伊隆麝香拥有并坠毁。
很难不去爱迈凯轮F1-it最后真正模拟超级跑车建于20世纪,从样式到衡量集群的绿光尖叫“90年代的rad。因为我们大多数人永远不会有机会坐在司机或乘客的座位,这看起来特写要做。欧宝娱乐怎么样
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