彼得Holderith
查看peter holderith的文章
如今，在任何可以想象到的测试“这台机器有可能漂移吗?”那个司机，当然，肯块．在经历了几十次之后比赛的视频-现在属于特拉维斯·帕斯特拉纳的域名-他正在尝试用2019年福特超级Duty F-450双滑。四个后轮要松开，超过8000磅的卡车要控制，6.7升涡轮增压V8发动机绝对不是为这个设计的。
在视频中布洛克驾驶着他的F-450(为了通过排放而没有进行改装)，把他的Mk2福特护送漂移车拖到犹他赛车运动校园的开阔沥青上。有某种计划，做一个双燃与汽车+拖车仍然连接到皮卡，这立即出错时，护送啪的轴。所以，是时候用F-450去漂流了。视频提示在下面的正确位置，以获得行动(如果播放不正确，它是在6:02)。
在一开始，布洛克谈到试图为卡车安装一个手刹，所以这不是他第一次想到这样做。尽管F-450重达4吨，路面上有大量的橡胶，但它看起来完全可以轻松地绕着大圈滑行——至少布洛克让它看起来很轻松。它的PowerStroke涡轮柴油V8发动机的450马力和935磅-英尺的扭矩也不差，但它的设计是为了在低转速下产生巨大的动力，而不是转速到天上去，突然集中注意力。
正如Block后来提到的那样，发动机的涡轮增压需要很长时间才能启动，流畅的油门响应自然与漂移的要求不一致。要让一架配备powerstroke的超级任务机做到这一点无论如何都不容易，更不用说巨型F-450了。如果有人开着价值10万美元的福特皮卡，那么三档就是最佳选择想要尝试同样的壮举．但我不这么认为。如果布洛克连这都做不到，那普通的瘾君子也没什么希望了。
有建议吗?请发邮件给我们:tips@thedrive.com