2021年宝马4系轿跑车轴手动变速箱,混合动力,增加…格栅

有争议的吗?是的。帅吗?绝对的。

通过 Rob Stumpf | 更新 2020年6月2日下午1:32
2021年宝马4系轿跑车轴手动变速箱,混合动力,增加…格栅
分享

自宝马首次推出运动型4系以来,已经过去了六年,基本上是从3系轿跑车中分离出来的,并对一款古老的经典车型提供了新的诠释。今天,宝马发布了第二代4系,它正式将老旧的豪华车带入现代,拥有全新的一切,包括更强大的动力,更好的性能,还有——你猜对了——更多的格栅。

此前,宝马在4系轿跑车上提供了四种装饰,将动力系统和动力传动系统分为不同的装饰级别。对于4系的推出,汽车制造商现在正在简化这一阵容,为新的4系轿跑车提供三种装饰:430i, 430i xDrive和M440i xDrive。

430i和430i xDrive都配备了宝马B46涡轮增压四缸发动机,可产生足够的255马力和294英尺磅的扭矩。然而,430i是唯一的车辆在4系轿跑车阵容提供后轮驱动目前。宝马在电话中澄清欧宝娱乐怎么样该汽车制造商计划在产品生命周期的后期提供后轮驱动M440i。真正的赢家是M440i xDrive Coupe,它使用了与改版版相同的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机2021年丰田超霸

与Supra一样,新的4系在功率上得到了提升,现在额定功率为382马力和369磅-英尺的扭矩,与2020年的车型相比增加了62马力和39磅-英尺。但这还不是全部。

通过宝马

M440i的动力系统被放大了。宝马表示,除了内燃机的马力增加之外,M440i还将采用全新的48伏轻度混合动力驱动系统。在运动模式下行驶时,汽车将利用电动辅助系统在硬加速时产生额外的11马力,这意味着纯电动动力将增加3%。该系统还具有再生能力,这意味着它可以在减速和制动时将能量回收给电池。

由于混合动力系统,宝马的自动启停功能也得到了有趣的改进。当驾驶欧宝娱乐怎么样员踩下刹车时,汽车将以每小时9英里的速度关闭发动机,实现行驶和停车之间的无缝切换。

在一个不幸的转折中,“终极驾驶机器”的制造商已经从整个4系阵容中放弃了手动变速箱。取而代之的是,动力被部署到宝马的快速换挡八速运动自动变速器上,而且除了基础版430i外,所有车辆的四个轮子上都有动力。这意味着那些期待后驱顶级4系列将是运气不好。然而,宝马表示,其xDrive系统,以及其可变机械扭矩矢量,将在正常驾驶条件下具有后驱偏置。

凭借其强大的动力和标准的四驱驱动,M440i xDrive轿跑车将在4.3秒内从零加速到每小时60英里。

通过宝马

设计——更确切地说,是4系。前格栅-显然是房间里的大象。在相当长的一段时间里,宝马一直在悄悄地让世界适应它更大的格栅.最后,全新4系完全展示了宝马一直等待向世界展示的经过修订的设计语言。格栅基本上是整个汽车设计的基石。

当它继续向下流动到前保险杠盖的底部时,轮廓波纹穿过保险杠的其余部分并形成引擎盖的形状。其激进风格的大灯补充了汽车的形式,并提供了一个显著的现代外观。宝马表示,新的肾形格栅形状和尺寸是专门用来帮助为汽车的涡轮增压发动机提供足够的冷却。

经典而不失运动感的宝马造型定义了侧面轮廓,回归到标志性的霍夫迈斯特扭摆后轿跑车窗户,宽阔的肩膀显示了汽车的力量。所有这些设计都不是没有膨胀-总的来说,新的4系列比上一代长5.2英寸,宽1英寸,高0.4英寸,重量仅超过100磅。

通过宝马

最后,如果没有一些基于科技的商品,它就不是一辆豪华车。我们将从大量先进的驾驶辅助系统开始,例如主动巡航与停和走,车道保持辅助,自动碰撞缓解等等。甚至还有一个驾驶记录仪,使用多个摄像头来收集车辆驾驶的视频片段,类似于特斯拉的行车记录仪功能

4系列还配备了一些可选的性能导向小工具,以及,包括电子驱动的自适应M悬挂和可变运动转向。

撇开两极分化的设计不谈,宝马在设计新4系时着眼于未来已经不是什么秘密了。缺少手动变速箱有点令人失望,但一点也不令人惊讶考虑到该功能的低采用率和电气化的引入.也许看待新4系的最佳方式是将其视为一款更温和、成熟的Supra。这些元素是存在的,即使这个平台没有像它年轻时那样撕裂道路。

4系列430i Coupe的起价为45,600美元,M440i xDrive Coupe的起价为58,500美元。交付将于今年10月开始。

更正:2020年6月6日,星期二,东部时间下午1:30:宝马澄清说,它将在产品生命周期的后期提供M440i的后轮驱动版本。

有建议吗?请发邮件给我们:tips@thedrive.com

Baidu