底特律可能已经在电动乘用车的最大一块蛋糕上输给了某个加州新贵，但在电动商用车领域，它不会再犯同样的错误。明年，福特将推出一款电动版的Transit货车，据报道，通用汽车也不甘示弱，将于2021年底推出自己的电动货车。
作为通用汽车计划在2023年前准备20辆新型电动汽车的一部分，代号为“BV1”的电动面包车将在2023年上市路透明年晚些时候投入生产。据报道，它将利用这家汽车制造商的技术尖端的Ultium电池系统并从即将推出的电动皮卡和SUV产品中借用一些动力总成组件，例如GMC悍马EV．组装预计将在通用汽车的底特律-哈姆特拉克工厂进行，该汽车制造商表示，这将是其第一家完全专用于电动汽车的工厂。
据报道，通用汽车还没有决定哪个品牌的徽章将装饰“BV1”，尽管传统的卡车品牌雪佛兰和GMC据说是两个候选人。由于通用汽车的电动面包车将主要面向商用市场，据报道，底特律的三巨头“不想为特斯拉敞开大门”，这两个品牌都可以让通用汽车利用数十年来凭借GMC萨凡纳和特斯拉等车型建立起来的信誉全新升级的雪佛兰快车．
记者联系通用汽车时，该公司无法就未来电动汽车的计划发表评论，并表示路透社的报道纯属猜测。
一位发言人表示:“通用汽车致力于全电动的未来，并正在实施多细分、可扩展的电动汽车战略来实现这一目标。欧宝娱乐怎么样．“目前，我们没有任何关于电动商用车的公告。”
福特(Ford)和瑞维安(Rivian)将成为通用在商用电动面包车市场的直接竞争对手，因为这两个品牌最快将于明年推出自己的电动面包车。目前还不清楚福特和Rivian是会合作还是独立开发这些汽车。里维安与亚马逊签订了一份合同，从2021年年中开始为亚马逊生产10万辆货车，福特已承诺这样做2022年款的电动运输货车．
福特不断扩大与大众的合作关系可能会诞生另一个大众品牌的竞争对手，尽管这家德国汽车制造商的电动面包车雄心迄今仅限于一个贸易友好的ID迭代。Buzz概念车．身材更小，基于一体式架构，大众已经确认最终的量产车将来自ID。Buzz概念车作为乘用车可能比商用汽车卖得更好。
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