库存水平让经销商惊慌失措

冠状病毒导致的生产停顿开始产生影响。

通过 帕特里克·乔治。 | 发表 2020年7月7日上午10:22
库存水平让经销商惊慌失措
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早上好,欢迎回到速度线,欧宝娱乐怎么样开车的在汽车和交通的世界里,什么是重要的。2020年7月7日(周二)的议程包括:自动驾驶技术合作伙伴的未来,经销商库存达到了可怕的低水平,以及蓬勃发展的自驾游行业。

经销商变得“绝望”

今年早些时候,美国的所有汽车厂都关闭了几周,因为汽车制造商在大流行期间争先恐后地让它们安全运行(尽管采取了激进的新安全措施,许多工厂的结果仍然相当复杂)。即使是现在,这些工厂,包括美国以外的工厂还没恢复到全速奔跑的状态

产量的缺乏正在影响美国的汽车经销商。经济衰退意味着第二季度销量下滑但经销商没有足够的汽车卖给真正想买的人,这加剧了这些问题。根据汽车新闻在美国,经销商们正变得“绝望”,因为他们试图在7月份反弹,但仍发现自己的库存大幅下降:

Bert Ogden Auto Group通常有大约三个月的库存,这帮助它在5月和6月提振了销售,而当时许多门店库存不足,销量下降。上周,位于德克萨斯州的18家经销店的库存降至大约一个月的库存。

“7月让我担心,”Bert Ogden的企业策略师豪尔赫·古铁雷斯(Jorge Gutierrez)说。“由于我们的库存不足,7月将是一个不同寻常的月份。”

从3月中旬到5月中旬,全国范围内的工厂停工导致许多经销商的库存消失。据考克斯汽车公司(Cox Automotive)称,需求反弹,加上生产损失,已使库存水平降至近9年来的最低水平。在大多数工厂复工六周后,经销商仍然迫切需要畅销车型,尤其是皮卡。经销商说,上个月下旬开始运抵经销商的皮卡中,有许多是预购的,其余的则直接从卡车上出售。

皮卡现在尤其抢手。一位经销商说,他预计卡车一到货就能卖出去,而通用汽车(General Motors)等制造商也在忙着把卡车一造好就运出去。基本上,经销商在销售紧张的基础上还有库存紧张。2020年:充满了好消息。

伙伴博弈

在这一年里,我们一直在谈论大流行对许多事情的影响,包括曾经很有前途的自动驾驶创业行业。今年年初,自动驾驶汽车的前景似乎一片光明,而渴望从中发家致富的风险投资家们也很看好。但现在我们正处于资本危机中,许多没有显示出收入迹象的初创公司将无法在经济衰退中生存下来。

答案似乎越来越趋向于整合和合作。最有前景的初创公司将与福特或亚马逊等大公司合作,而其他公司可能会合并。较小的鱼可能根本无法生存。

《连线》杂志的Aarian马歇尔对事物的状态有一个很好的概述:

这种认识导致了知名汽车制造商和自动驾驶初创公司之间的合作。想想Aptiv和现代;Waymo和捷豹;通用汽车和Cruise;Argo AI,福特和大众。Covid-19大流行只会增加对合作伙伴的需求,因为风险资本家收紧了对自动驾驶等大赌注的钱包。“10亿美元是如今自动驾驶领域的一张入场券,”Iagnemma说。

上个月,Zoox被亚马逊以11亿美元的价格收购,比2018年的估值低了三分之二。在自动驾驶领域,单枪匹马越来越难。

创业公司Voyage的联合创始人兼首席执行官奥利弗•卡梅伦(Oliver Cameron)表示:“在没有母船的情况下开发(自动驾驶汽车)的独立初创公司越来越少。”Voyage的目标是在退休社区建造并运营自动驾驶汽车。因此,“每个季度都有一个受害者,”他说。“Zoox就是这个季度。”今年5月,Voyage宣布与菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat-Chrysler Automobiles)合作,将其技术整合到几款Pacifica小型货车上。

请记住,虽然自动驾驶汽车被普遍认为是未来的发展方向,但除了机器人出租车和送货车之外,人们还不清楚它们究竟能从哪里赚钱。现在不是制定不明确的商业模式的最佳时机。

自驾游现在很流行

今年夏天你要去度假吗?如果你是,你可能不会很快坐飞机,原因很明显。但汽车旅行已经在增加有趣的是,Airstream、RV和Winnebago的销量也是如此。

汽车和司机有更多关于这个:

Airstream销售副总裁贾斯汀·汉弗莱斯(Justin Humphreys)告诉记者,2020年5月,Airstream的零售交付量比前一年增长了49%,创下了该公司的纪录汽车和司机.这家以标志性旅行房车而闻名的公司,随着需求的持续增长,6月份的销量也创下了新高,尽管该公司没有公布实际销量。

[…Winnebago的汽车也出现了新面孔。在前几年,新买家的比例在20%到35%之间。今年,该公司预计这一数字将攀升至45%至50%,尤其是在可牵引类车型上。温尼贝戈发言人山姆·杰夫森告诉C/D:“今年春末和夏季,我们看到了一股强劲的首次rver浪潮。”

与Airstream一样,Winnebago的零售额也在逐年增长,但与Airstream一样,该公司不愿透露实际数字。Winnebago表示,除了可牵引的拖车外,B级货车的销量也在上升。由于#VanLife的趋势,大型露营车已经得到了提振。现在,这种现象已经从一种基于标签的生活方式演变成了一种出城的严肃方式。

所以,如果你正在计划这样的旅行,你并不孤单。听起来很有趣。也许我也应该这么做。

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