当你还是个孩子的时候，你有没有跑到汽水柜台，把所有的东西都加到你的杯子里?我从小就知道这种混合物是自杀不过根据你住的地方不同，它也有不同的名字。现在我开始担心我的腰围了，我可能已经有十年没尝过了，但有些人对这种东西的口味永远不会失去。如果有什么不同的话，有些人似乎太喜欢这种饮料了，以至于他们把“事事都要做一点”的哲学应用到他们生活的其他领域，比如交通——这是我能找到的唯一解释，为什么有人变成了酒鬼Geo Metro开进了一辆双层皮卡。
待售网址:Facebook的市场这辆售价2500美元的1993年Geo Metro“卡车车”被卖家恰当地描述为“一辆非常独特的车辆”。事实上，Geo metro的皮卡车并不多，更不用说双轨制的例子了，这并不是没有原因的。
这款改版的铃木斯威夫特的动力系统只有一个1.0升的单凸轮三缸，每个气缸有两个阀门，燃料管理由一个简陋的化油器提供。这款发动机即使以90年代的标准来衡量，技术含量也很低，它产生的马力和扭矩不足60马力，而且那在海平面上，全新的曲柄上。27年后，它行驶了63440英里(诚然，这对于同年龄的汽车来说是很低的)，它的位置在怀俄明的高原平原三速汽车，车轮动力大概在40马力以下。
虽然不是重型皮卡，但没有人会在看到或驾驶Geo Metro时对自己说，“是的，它可以拉我的拖车。”这辆“卡车”之所以存在，最有可能的原因是有人觉得它看起来很酷，尽管这是一个流行后讽刺的时代，但还有另一种更理性的选择。和任何有品位的人一样，Geo的建造者可能会发现围绕皮卡和suv的现代文化令人难以忍受的俗气，并认为它适合讽刺。如果这是意图，建造者做了一个非常好的工作，这Geo的盒子挡泥板，珠光保险杠，钻石板运行板和可能没有功能的引擎盖勺。
无论如何，地理是一种自我表达的形式，一种由我们大多数人无法理解的过于抽象的思维过程所提供的信息——如果你不能理解某件事，你就无法评估它。所以，虽然花生画廊会指，笑，然后回到无休止地浏览社交媒体，而不是创造任何东西，我想鼓励这个Geo的建造者与建造者联系换了哈雷的Geo．只有把你们的力量结合起来，Geo Metro才能进化成最终的、华丽的、卡车式的形式。
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