如果有一个人可以告诉你所有关于射击制动体风格和它的演变自19世纪末的马车，这是荷兰设计师尼尔斯·范·罗伊。他的工作室创造了世界上第一辆这样的特斯拉Model S，这款车已经回来了市场价22万美元以及两门路虎揽胜(Range Rover)，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)只是不愿效仿它2019 SV双门跑车的概念。
现在是尼尔斯·范·罗伊设计公司Adventum双门跑车最高625马力，属于你。虽然该公司计划推出100辆房车系列suv，但它也在继续研发一次性产品，比如它的面包车致敬这款以法拉利550 maranelo为基础的射击刹车，灵感来自1962年卓戈设计的标志性法拉利250 GT SWB Breadvan。
设计师认为，射击刹车应该始终是转换工作，而不是系列生产模型，如19世纪末的定制狩猎马车，第二次世界大战前用于相同工作的马车制造的豪华汽车，以及最近时代的超限制性能射击刹车，如基于捷豹的Lynx Eventer．另一个以射击刹车而闻名的品牌是阿斯顿·马丁(Aston Martin)，它提倡时髦的皮革和前面的大马力，但后面有足够的空间放你的装备。
锦上添花的是，尼尔斯·范·罗伊(Niels van Roij)用一辆1932年的劳斯莱斯来说明他的观点。这辆车去了荷兰，以范登普拉斯制造的标准车头为特色，只是在20世纪40年代早期的某个时候在英国被重建为射击刹车。今天，这辆值得信赖的劳斯莱斯回到了荷兰，等待着它的下一次转弯，成为视线中最实用的豪华车。
你想知道顶部的红色刹车吗?有了1969年意大利的爱，这将是仅有的十个之一梅卡尼卡穆里纳429 gt曾经做过，很快就提供了，没有保留RM苏富比奥本秋季拍卖会2020年9月3日至5日。
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