电动皮卡现在很流行，但它们太贵了——而且太大了。我真正想要的是一种我可以在城里闲逛，去商店，或者做一些院子里的工作的东西。你总是可以得到一个祺卡车,但是在一些州，街头游行的合法性有点挑剔。但这不是低速车辆因此，皮克曼电动汽车家族的情况就不同了。
皮克曼有两门经典版和四门乘客版，售价1万美元，可行驶75英里EV皮卡。它有一个4千瓦的电动机(约5.4马力)，最多可容纳4人，后面还有一张床，你可以在床上塞进价值2000英镑的美食。我说的好东西是指石头之类的。显然，你还可以用适当的包裹拖多达4000磅的货物。我想这是可能的，有5.4马力，但我想看到别人做之前，我尝试它，至少可以说。
在任何人认为这辆卡车只是一系列渲染之前，公司已经进口了其他版本的卡车只是数量和配置不如目前的进口商kyelectric Auto Inc.计划的那样多。这些以前的进口车也不能像凯运汽车制造的最新一套进口车那样在公共道路上行驶，因为它们的LSV身份尚未得到正式批准。
这种LSV状态允许皮克曼这样的车辆在限速低于每小时35英里的道路上行驶，当然还有在私人道路上行驶。低速已经在退休社区、高尔夫球场、宅基地和其他低速、短程通勤或公用事业应用等地方受到欢迎。我不确定我是否愿意被困在其中一个，因为它的最高速度只有28英里/小时，但只有52英寸宽，一旦它们离开你的路，它们可能很容易被超越。
然而，皮克曼的最高速度并不是它的派对道具而是效用。床架全部向下折叠，为夹板或托盘等大型物体提供了一个平坦的表面，内部有充足的存储空间，还有一个有足够空间放置零碎物品的frunk。所以它可能不是特别快，但它绝对不只是一个小玩具。
如果你有兴趣点一个，你可以看看他们的网站欲知详情。代价是最初定价在5000美元左右但不幸的是，这个数字翻了一番，达到了1万美元。尽管如此，我们还是会得到我们能得到的。
甚至还有一款名为XR的越野版本，它具有相同的工作能力，但配备了螺栓式挡泥板照相器，全地形轮胎，并通过辅助电池组额外增加了50英里的续航里程。它的价格是1.5万美元——也不差。
kyelectric Auto表示，新款皮克曼将于9月开始交付。
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