印度喜欢标志性的越野车，更具体地说，是4x4钻机的设计。例如，马恒达(Mahindra)无耻地建造塔尔- - - - - -无可否认的吉普牧马人模仿者以及罗克索，这导致了在美国引发了巨大的法律纠纷因为他抄袭了Jeep CJ的风格。但他们并不是唯一通过模仿向历史伟人致敬的人，因为Force Gurkha认为这种方式是对梅赛德斯-奔驰G-Wagen的最大奉承。
福斯汽车也毫不避讳。该公司强调廓尔喀的网站立即提到了它经典的奔驰从四四方方的造型到涡轮柴油发动机的结构，都很有影响力。它比传说中的G-Wagen更谦逊，但并非无能为力，外观不言自明。
廓尔喀2.6/4x2是其中最简单的一款，采用涡轮增压的直列四缸发动机，每分钟转速3200转时输出85马力，扭矩约170磅英尺。这款发动机在很大程度上模仿了梅赛德斯的OM616燃油燃烧器，该燃烧器自1973年以来一直在生产。G28五速手动变速箱是唯一的选择——不错——四轮驱动版本也有两速变速箱和两个轴上的锁差速器。
接下来是廓尔喀2.2/4x4，它使用了更小但更强大的2.2升涡轮柴油四缸发动机。这款车基于梅赛德斯OM611，采用共轨喷射，将其推至140马力和237磅-英尺的扭矩。五速变速器再次成为唯一可用的选择，而前后轴也具有机械锁差速器。
还有大量的配件可供选择，比如刷托，是的，甚至还有通气管。这里的想法是在不太理想的条件下生存，比如在丛林中或涉水过河。一个独立的前悬挂安装就像在新的G-Wagen，而后方是坚实的。幸运的是，你不必担心廓尔喀的大小，因为双门车型的轴距只有94英寸，而全四门车型的轴距为108英寸。作为参考，这就短了两英寸而不是类似的吉普牧马人两门规格，比同类四门短八英寸。
在廓尔喀2.2/4x4上，接近、突破和离开角度同样令人印象深刻，最大三斜线为44度/ 30度/ 40度。双门牧马人运动的重量为41.4度/ 25度/ 35.9度，即使是顶级的卢比孔河也不足44度/ 27.8度/ 37度。
关于廓尔喀的另一个有趣的花絮是它的座位布局。由于前排有两个座位，第二排有一个面向前方的长凳座位，第三排有四个跳座，这款2.6升的车型显然可以塞进9个人，包括司机。欧宝娱乐怎么样显然，这对我们美国人来说行不通，因为我们没有Force的目标市场那么紧凑，但我们至少可以享受空调机舱……如果我们能在这里找到。
最便宜的廓尔喀是双门2.6/4x2，根据今天的换算率，价格为13,329.86美元。弹簧2.2/4x4防抱死刹车，你仍然只需要支付相当于17746.46美元。虽然我们没有得到他们在这里，这似乎是一个可靠的交易相比，我们做的Roxor。遗憾的是，这是不可能的。
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