奥迪(Audi)以将发动机尽可能地向前推进以适应其性能而闻名Quattro四驱系统。通过将发动机安装在散热器上，或者在散热器旁边，在这种情况下，汽车可以驱动前轮离开变速器的两侧。但这辆1975年产的奥迪100没有四驱系统。事实上，Quattro甚至在两代之后才出现。
这款100是前轮驱动，但不是今天常见的横向前驱。这款1.9升的四缸发动机并不是特别长，但由于采用了纵向布局，所以它的行驶距离非常远。我想普通的通勤者永远不会驾驶这辆车到注意到悲惨的转向不足，但至少可以说，这仍然是不寻常的。
根据汽车和司机回顾，车有过“猖獗的转向不足”而且它“几乎不可能让尾部转过来”。然而，另一方面，许多其他杂志报道说，在正常驾驶情况下，奥迪非常舒适，沉重的前端并不明显。
这辆特别的100型车保存得很好，从1986年起就被原来的主人停在车库里，最近才被拿出来。值得庆幸的是，机械燃油喷射系统已经重建，燃料箱也被更换了。这两个步骤都可以确保一辆停了这么久的车能够正常运行，至少在一段时间内能产生接近出厂报价的100马力。不过，如果我买了这辆车，我会立即更换散热器。它小得可笑，这让我很紧张。
它的行驶里程也只有10万英里，对于一辆这么老的车来说，这是一个不错的数字。这当然是远对于油漆厚度计来说太远了带上拖车评论(空气过滤器是原创的吗，你这个市侩?)然而，对于任何打算真正享受这辆车的人来说，它会很好。这辆车还配备了四速手动变速箱，如果你喜欢这类东西，这是不错的。
因此，尽管这款车的发动机几乎是舷外的，缺乏运动资质，它将是一辆伟大的巡洋舰，带着它去表演和推杆。这是一辆双门轿跑，又名自那以后这一代中最好看的100那辆轿车看起来对它的存在感到不安．油漆看起来毫无瑕疵，棕色的内饰也经过了很长的时间。希望定金不是太高，有人能以好价钱买到这辆车。
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