一旦你骑着摩托车环游世界，除了上升，真的没有别的地方可去了．伊万·麦格雷戈和查理·布尔曼的第三次环球旅行也是如此，这是2004年记录的史诗般的旅程的后续长相反和2007年的长向下．这一次，麦格雷戈和布尔曼对自己来说更加困难，他们把两辆哈雷-戴维森LiveWire电动摩托车改装成了双运动冒险自行车还有两辆Rivian RT1电动皮卡从阿根廷最南端的乌斯怀亚，向上穿过南美洲、中美洲，进入墨西哥，最后到达加利福尼亚州的洛杉矶。
这一切都记录在苹果电视的新系列中，漫漫长路这部电影将于9月18日上映。在此之前，欧宝娱乐怎么样有机会和麦格雷戈和布尔曼聊了聊他们的旅行。
这是有史以来电动摩托车最长的行程，需要Rivian在规划的线路上安装一串新的快速充电器——一个农村充电网络，现在将为该地区的人民服务，正如麦格雷戈向我指出的那样。
更重要的是，两人希望这次展览能让人们重新认识到电动汽车技术目前的发展水平，以及在我们日益脆弱的环境中，在遥远的地区已经可能进行的那种具有生态意识的冒险。当然，要有正确的计划。
(一个小提示:为了清晰起见，这篇采访经过了编辑，而且当你读到麦格雷戈的苏格兰毛刺稿时，感觉要好得多。)
Jon Alain Guzik:你已经在周围和下降，为什么决定这次向上?
伊万·麦格雷戈:一旦你经历过像我们这样的冒险旅行，就有点在你．我只是发现自己经常想这件事。如果我在工作，或者我坐在拍摄间隙，或者我坐在我的拖车里或其他什么地方，我发现自己在做着白日梦，梦见一条带状的道路从某处向我驶来。我只是喜欢它作为一种生活方式。
在这次旅行快结束的时候，我对查理说，我可以永远这样做，我觉得我可以继续下去。你可以一直骑着你的自行车，不知道你要去哪里，如果不是为了家里你爱的人，那将是一种有趣的生活方式。这是你无法控制的事情。我很喜欢。
缺口:为什么旅行和演出之间会有这么长时间的停顿?
艾玛:那是十二年前的事了《漫漫长路》我们2007年穿越非洲大陆的旅行。我只是觉得是时候了。我们有点疏远了，因为我搬去了美国，查理很忙，每当我在英国的时候，他似乎都在骑自行车旅行，或者做另一场演出，我一直想他。我们有点失去联系了。后来查理在葡萄牙发生了一场非常严重的事故，他骑摩托车出了车祸，康复过程非常艰难。这在某种程度上给我敲响了警钟，我们不能让这种友谊——这种对我来说非常特殊的关系——随波而流。幸运的是，因为查理的意外，这意味着他有一段时间不能出门，所以每当我在伦敦的时候，这意味着我能看到他。[笑]
缺口:查理，这些年你经历过很多次沉船事故。就我个人而言，几年前我在Mugello外的一辆杜卡迪上了一场相当严重的车祸，从那以后，每当我骑上自行车时，我就会呕吐。你是如何坚持并决定，我要这么做的?不只是再次骑上自行车，而是基本上骑着电动摩托车走了13000英里?
查理布尔曼:当我发生事故时，你知道，我记得早上醒来，我在葡萄牙医院。我做了很多手术——我的两条腿都被撞坏了，我的右手骨折了。我的四肢上有三处很大的石膏，我真的，真的，真的为自己感到非常抱歉，我想，如果我有这个，或者如果我做了那个就好了。
然后我注意到我旁边的那个人，他的情况不太好，就在那一刻，我意识到，实际上，这只是一些骨折，我会挺过去的。尽管那是生死攸关的时刻——我以为我会失去一条腿——但那看起来还好，但我一直在想，你知道吗，我只想回到摩托车上。这就是我的治疗方法，重新骑上摩托车。
然后我又经历了第二次事故，在南非，我把自己撞得稀烂。至于那个，我什么都不记得了。过了好几个小时，好几个小时，我才醒过来，但我还是想回到摩托车上。
我在城里的时候尤恩也在城里，他过来住了一段时间，我们开始聊天，正如尤恩所说，我们有点疏远了，只是因为我们在池塘的不同一边。但是我们又回到了之前的话题，我们只是在笑，然后，当然，我们开始谈论摩托车，然后我们开始思考，好吧，那么长的一段路呢?然后拉斯和戴夫我们的两个制作人和合作伙伴拉斯提出了电动化的想法，就是这样。
缺口:说到电动自行车，你们俩在旅程开始时似乎有很多里程焦虑。我住在洛杉矶，我开的是电动汽车，这里90%的人都是电动汽车，续航里程是我一直在想的事情。由于自行车和rivian的行驶范围都有限——除了像你们这样带上备用发电机，在技术还处于边缘的情况下，普通摩托车手是如何享受骑着电动摩托车的越野旅行的呢?
新兴市场:你只需要改变你的心态。这是一种不同的思维方式，但在美国是完全可行的。我的意思是，你可以骑着电动摩托车来回穿越美国，而不用担心，因为现在有这么多快速充电器。你的应用程序会告诉你，一旦你的车空了四分之三，你只需要按一个按钮，它就会把你带到电动汽车充电器，你可以轻松地快速充电。对于真正的冒险旅行，电动汽车增加了一个整体的另一个维度。
我们很幸运，有里维安的帮助。他们在我们和埃奈尔的合作伙伴的路线上安装了这些装置。这条线路上的充电器路径仍然存在，它是我们的漫漫长路的遗产。这是我们留给其他人使用的东西，这很酷。
骑电动汽车，这只是一种心态，你在洛杉矶开过电动汽车，你就知道它是什么了。你看着GPS的实际剩余里程，你看着你的自行车，它会告诉你基于它在那个时间点经历的参数的预计里程，你试着把手指放在一起，所以它增加了某种艺术元素。
我们必须在旅途中进行所有的训练，因为我们的自行车是原型车，而且是在最后一刻才交付的。哈利成功了。
我们拿着他们的LiveWire自行车说:“看，你能把它做成双人运动自行车吗?”你能举起来吗?你能给它装个越野悬挂吗?你能换个座位吗?你能在上面放个屏幕吗?你能做这个，那个和其他吗?”他们就这么做了。但当时LiveWire还没卖出去，所以我们很幸运，他们给我们造了这两辆漂亮的自行车。但他们比我们晚到乌斯怀亚。所以我们必须做所有的测试并学习如何管理电池系统当我们在零下的温度下旅行时。
缺口:最疯狂的是不仅有自行车，你们还有里维安皮卡。所有这些交通工具都是前沿科技，在前几集里你们俩看起来都很担心。但一旦你能够用里维安人给自行车充电，似乎就彻底改变了这次旅行的游戏规则。你们俩真正花了多长时间来适应实时旅行中的电动汽车元素，而不是插曲时间?
CB:当然，最初几周的学习曲线非常陡峭。我们没有意识到的是，天气对这些电动汽车的影响有多大。当天气极度寒冷时，电池就不能正常工作了。刚开始的几周非常冷。我的意思是，有一次外面太冷了，电池就会关机，无法充电。所以我们必须把它们带到室内，那里实际上并没有那么温暖，所以我们还必须在自行车上盖上毯子来温暖它们，让它们重新充电。
一旦天气变暖了一点，电池就变得更友好了，我们离它也更远了。然后我们就习惯了我们开始理解我们能走多远我们能把参数推多远你就像我们所有的旅行一样，最终你就适应了。
缺口:我们如何让人们对摩托车更感兴趣?我们如何让人们对电动汽车更感兴趣，成为一个更好的生态管理者，同时仍然是一个完全堕落的摩托车手?
艾玛:(笑)你只需要骑车，人们只需要试一试。我认为人们对此不屑一顾。查理和我谈了很多，关于你如何听到那些真正应该知道的人对电动汽车不屑一顾。事实是你必须去尝试一下。如果你每天的通勤距离不到100英里，让我们面对现实吧，我们大多数人每天骑自行车的距离都不超过100英里。好吧，这很简单，不用动脑筋。你可以把自行车插上电源，它将在城里行驶100多英里，你只需试一试。
带着LiveWire在你的城市里转转，你会笑得很开心。骑起来很有趣，而且速度很快。扭矩是难以置信的，安静的感觉很有趣，这是一种不同的骑行体验。你能真切地感受到地面，因为你和地面之间没有机械振动，没有机械运动，除了电动发动机在旋转，所以你能真切地感受到路面。我们俩都在洛杉矶骑着电动自行车穿越峡谷，这是非常鼓舞人心的信心。
CB:你可以像尤恩和我一样彼此交谈，因为没有引擎噪音，所以你可以真正听到和你一起乘坐的人。当你在红绿灯前停下时，你可以听到人们在人行道上行走时的谈话，这是一种奇妙的体验。两者兼有真是太好了，我们在汽油自行车上也有很多乐趣，但当你生活在城市里时，你每天骑的自行车现在必须是电动的。
缺口:尤恩，你是个大电影明星，就像我们看节目时我对我女儿说的那样。我不想泄露任何东西，但作为观众，这次旅行中最有趣的时刻之一是在厄瓜多尔的时候，你基本上不能离开餐馆，因为有很多人想要见你。你似乎真的很惊讶大家都知道你是谁。没想到你是那著名的?
艾玛:这是以前从未发生过的。那是一次性的，因为《星球大战》。这种事在我身上并不常见，你知道，躲在外面有一群暴徒的餐馆里。我心想，这太疯狂了。不过很有趣，每个人都很有趣，很尊重人，非常好。虽然这是一个惊喜，但对我来说并不是每天都会发生!