2022年捷恩斯GV70:现代豪华品牌不胡闹

如果市场趋势有任何指示的话,GV70可能是劳恩斯制造的最重要的汽车,而且它也展示了这一点。

通过 克里斯·崔 | 更新 2020年10月29日上午9:41
2022年捷恩斯GV70:现代豪华品牌不胡闹
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现代的豪华品牌最近才推出了第一款SUV,的GV80但如果你认为Genesis只会停在一辆SUV上,那你就大错特错了。这是GV80的小兄弟,恰如其分地命名为GV70在其所有的毫不掩饰的荣耀。紧凑型跨界车并不总是在这些部分得到很多尊重,但如果我说我不绝对喜欢这款车的外观,那我一定是在撒谎。

GV70采用了该公司现在标志性的佳洁士格栅和双平行灯,使用了与最近推出的所有更大的GV80、华丽的G80和GV70相同的设计语言完成修葺G70.如果我要根据视觉吸引力来对它们进行排名,GV70可能会坐在柱子的顶端, G80

GV70的比例使它看起来像一辆双门跑车,这是宝马X4及其同类车型从未有过的,后轮上方的整个区域由最近汽车记忆中一些最有趣的形状组成。这一切都使得这款车看起来不像它的任何竞争对手。指责韩国人抄袭设计的日子已经一去不复返了,至少对创世纪来说是这样。

它的内部也是类似的故事,极简主义,豪华的内饰由一个伸展的椭圆形主导,可以在方向盘两侧看到。哦,我们提到过这个东西有垂直排气头?就像之前的“漂浮屋顶”d柱和单一尾灯杆一样,10美元打赌垂直消声器即将成为最流行的21世纪20年代最热门的汽车设计趋势。

万一你不喜欢垂直排气口,《创世纪》会卖给你一辆运动版的GV70吗斯特尔维奥.看起来更运动的GV70也接受了不同的前保险杠,21英寸G-Matrix车轮,看起来绝对rad,和深色铬装饰。在内部,GV70 Sport采用了三辐方向盘,车门和中控台采用了碳纤维材料。

该公司尚未公布诸如GV70将配备什么动力系统或价格等细节,但证实了它将像迄今为止所有其他Genesis产品一样,建立在后轮驱动的平台上。该汽车制造商还表示,GV70将在2021年的某个时候首次在美国交付。突然之间,创世纪的阵容看起来更加充实。

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