毫无疑问，汽车制造商和医疗设备发明家杰罗德·谢尔比(不，不是他的一部分)那谢尔比家族)速度很快，但是他提供的视频和GPS数据不匹配引发了大量的质疑，但事实证明这不足以让他有资格申请吉尼斯世界纪录。
因此，谢尔比在周五发布了一段自拍视频，为混乱的局面道歉，并承诺再次跑步，这一次有可靠的视频和数据。目前还不清楚司机奥利弗·韦伯是否会再次卷入此事。
简要介绍一下:Tuatara是杰森·卡斯特里奥塔(Jason castriota)设计的一款超级跑车，以新西兰一种极其罕见的、古老的、像蜥蜴一样的生物命名，希望能在市场上与布加迪(Bugatti)和科尼赛克(Koenigsegg)齐名，它配备了一台1750马力的双涡轮V8发动机。谢尔比计划以1900万美元或更高的价格出售100辆，但他真的需要吉尼斯认证的有轨电车的陆地速度记录。
这就是SSC在十月初试图做的事情．在内华达州160号沙漠高速公路上的奔跑——平均两次跑316英里，最高时速331英里——立即成为汽车媒体和主流媒体的头条新闻。但很快，关于跑步的问题就出现了，网上批评人士和youtube用户发现跑步视频中显示的速度不一致。
SSC不得不承认其媒体合作伙伴发布了不同的测试视频，并且在将数据日志与视频提要同步方面存在问题。然后，SSC不得不与GPS公司Dewetron打交道，让自己远离这次跑步，并否认它已经“验证”了所声称的记录。(查看我们之前的报道点击这里查看这场争议的概要。)
谢尔比在昨晚发布的视频中说:“如果你正在看这个视频，你可能已经意识到围绕着这辆车在几个周六前创下的速度记录的争议。”
谢尔比说，在自己收集了证据后，他“发现我犯了错”。下一轮，在“不久的将来”，将是“不可否认和无可辩驳的”。谢尔比告诉电机的权威目前还不清楚长跑什么时候会进行，但吉尼斯不会在下一次尝试时出现，也没有为该汽车制造商安排司机。
不出所料，一些在线评论人士拍下了他们对谢尔比视频的反应，有人称赞谢尔比有“胆量”承认竞选存在问题并承诺纠正这些错误。
但SSC现在面临着很大的质疑，即他的限量、超级昂贵的精品超级跑车——这个世界经常充斥着可疑的声明——能否兑现其承诺。我们会准备好爆米花，等他们再来。