虽然它仍然有枪骑兵进化作为其产品阵容中的闪亮明星，三菱在2011年已经明显衰落。即使在经济健康的情况下，它也很难跟上本田、日产和丰田的步伐，但在全球经济衰退之后，它没有像滚雪球一样的机会。因此，随着其Eclipse运动跑车的销量下降，三菱在不到100万辆的情况下停产了这款车型，以一款一次性车型来纪念这一结局……而把摄影工作留给了一个毫不在乎它的人。
最近在Twitter上重新露面多亏了路演的9年多后，史蒂文·埃因(Steven Ewing)发布了最后一辆Eclipse的照片——它结合了Eclipse GT的3.8升265马力V6发动机和高端的停产SE套件——照片显示，它被毫不正式地推到伊利诺伊州工厂的池塘边Rivian今天的生活)。他们没有聘请专业人士来纪念这款曾经让三菱引以为豪的汽车，而是把照片留给了一个可能不得不提醒不要用肖像模式拍摄的人。
框定充其量只是一个短暂的想法和背景，甚至都没有;侧面照片中可以看到车外的混凝土涵洞，对面是工厂以北一英里处的谷物升降机。
这位冷漠的摄影师是否曾为三菱工作，似乎已经被时间遗忘了。欧宝娱乐怎么样三菱方面对此发表了评论，但该公司的一位媒体代表无法确认是谁拍摄了这些照片，称这些照片“远远早于我们团队的时间”。不过，这些照片的原始来源表明，罪魁祸首可能是出售这辆车的拍卖行。2011年9月，市为了日本红十字会的利益，他监督了这辆车的销售，然后受到了最近的东北地震、海啸和随后的福岛核灾难的影响。
但为了这个好事业，Mecum和三菱筹集了3.5万美元，与之相比仍然相形见绌最后一辆前置引擎雪佛兰克尔维特筹得的270万美元．很难说这个故事中哪一部分是最可悲的——是上一代Eclipse卖得那么低，拍得那么烂，还是有人真的花那么多钱买了第四代Eclipse。它的外观可能像酒一样老了，但它的驾驶特性呢?更像是被遗忘在柜台上的感恩节火鸡。
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