在2021年初，很明显，通用汽车是否计划在电动汽车大流行方面全力以赴。而其他所有即将推出的电动产品，如GMC悍马EV和凯迪拉克Lyriq，都将在现有公司的范围内销售刚刚宣布了一个全新的计划具体到电动送货车辆:BrightDrop。
一款可行驶250英里的电动送货车，被称为“EV600”，将以这个名字出售，但也将以这个名字出售许多其他商务辅助电动汽车，首先是一种名为“EP1”的带轮电动托盘。这两款机器都打算直接销售给企业，显然，通用汽车一直在保持低调，悄悄为EV600和EP1寻找客户。联邦快递将成为首批买家之一，这无疑是一份巨大的合同。当然，如果特斯拉这样的公司已经与联邦快递等公司测试了一款送货工具，他们肯定会很快发布新闻稿，而通用汽车显然已经这样做了一段时间，而且什么也没说。
我们不知道吨关于EV600，但通用汽车已经发布了一些规格。首先，前面提到的250英里的续航里程对于一辆快递车来说是相当标准的，而且它是由通用汽车的Ultium电池组提供的。得益于120千瓦的直流快速充电，它可以在一小时内充满170英里(占总容量的68%)。这辆车还有一个令人印象深刻的600立方英尺的存储容量和10,000磅的GVWR。
此外，EV600似乎还将配备大量传感器和摄像头，以尽可能吸引车队客户。前后停车辅助、自动紧急制动、前方碰撞警报、前方行人制动、车道保持辅助与车道偏离警告、自动远光灯和高清后视摄像头等功能都将配备标准．其他功能，如后方交叉交通制动、盲区转向辅助、反向自动制动、高清环绕视觉、后方行人警报和增强的自动紧急制动，也将作为选项提供。
就EP1而言不，不是EV1它基本上是一个大的电动架子，为送货司机或物流工人运送东西。它看起来像一个巨大的计算机塔，在前面的人的引导下，它的速度可达每小时3英里。据说它的有效载荷在200磅左右，这对这样的机器来说是一个相当大的重量。这辆车似乎有普通的脚轮，所以我担心农村地区的送货司机将不得不继续做一些沉重的搬运工作。在这方面，那些为城市地区提供更多路面服务的公司将会稍微幸运一些。
与EV600一样，EP1将能够通过空中接收更新，公司也将能够无线管理它们，监控机器的位置和电池状态等内容。通用汽车表示，“电动托盘”也有可调节的货架，以适应各种情况。坦率地说，创造一个真正的电动轮上托盘可能更有用，但毫无疑问，通用汽车做了研究，了解了像联邦快递这样的公司可能想要和需要什么。
该品牌向我们保证，这不是他的新品牌BrightDrop推出的第一款物流车，尽管这些东西的价格还没有公布，但我们知道它们将在今年年底上市。他们来得越早越好。这家底特律汽车制造商想要领先于其他公司，比如Rivian他计划出售亚马逊10万辆新货车甚至其他像Canoo这样的小制造商谁会蚕食它的市场份额。通用汽车在电动汽车领域的发展虽然短暂，但前景广阔，它当然能从这次投资中获得一切，但也会失去很多。
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