2022年宝马M5 CS: 627马力和后斗座椅,为有史以来最强大的量产宝马

M5 CS比M5竞赛版更轻、更强大,但我们认为仅凭金绿漆就值得购买。

通过 克里斯·崔 |
2022年宝马M5 CS: 627马力和后斗座椅,为有史以来最强大的量产宝马
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先是M3 CS,然后是M2 CS,现在是这个:2022宝马M5CS是一款更超级的超级轿车,它延续了宝马的传统,即以一款更轻、更紧凑的车型结束M级轿车的生产。而这款车恰好是该公司迄今为止最强大的量产车。

为了创建CS,宝马采用了617马力的M5 Competition,并将其4.4升双涡轮V8发动机调整为627马力。扭矩仍然保持在553磅-英尺,但所有这些都可以在转速范围内精确地扩大90转/分钟(1800到5950转/分钟,而M5 Comp为1800到5860转/分钟)。更重要的是,M5 CS由于减少了隔音效果,增加了碳纤维增强塑料的使用,重量减轻了230磅。

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因此,从0到60英里每小时仅需2.9秒,比竞赛车型快0.2秒,比宝马之前的任何其他量产车型都要快。最高时速是190英里。

为了应对加快的速度,宝马安装了更坚固的发动机支架,弹簧硬度提高了10%,更负前拱,并将行驶高度降低了0.2英寸。后防滚杆和牵引连接球关节已制成更硬。更轻的M5的悬挂已经进行了微调,以应对汽车的重量下降和更粘的倍耐力P零Corsa轮胎,这可能是我们最喜欢的所有CS增强:20英寸的金色车轮。

同样的金色延伸到M5 CS的格栅周围,徽章,以及位于前轮后面的挡泥板通风口装饰件。搭配此处显示的冰冻深绿色金属漆,M5 CS是最好的东西之一,风格方面,宝马在最近的记忆中所做的。(不过,不要把冷冻涂料放进洗车房。)整个外观由黄色的LED drl组合而成,而不是标准的白色,使更硬核的M5看起来有点像耐力赛车。

在车内,最显著的变化可能是后排座位,常规的三人长凳被两个水桶式座椅取代。是的,就像某些版本的保时捷Panamera,阿斯顿马丁Rapide,或者,作为一个更实际的例子,保时捷本田思域R型宝马M5 CS是一款四门四座轿车。他们的座位也太不搭调了。

在这辆M5 CS的后面发现的水桶看起来甚至比大多数其他汽车的驾驶员座位更运动。欧宝娱乐怎么样说到轻巧的M5的前排得到了新的椅子以及,具体地说,一些积极支持碳桶加热,照明,和可调。所有4个座位上的头枕都是穿孔的,因此Nürburgring的轮廓是可见的。好好跟公婆解释吧。阿尔坎塔拉方向盘与12点标记在红色与阿尔坎塔拉标题,红色拼接,红色CS标志完成增强M5的内饰。

2022年宝马M5 CS仅限一款车型,将于2021年下半年在美国上市,售价为142,995美元。

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