假设，你刚刚收到了一辆全新的雪佛兰克尔维特C814个月的等待．你会怎么做?也许你会带着它去城里最好的餐厅，把钥匙扔给服务员，在里面漫步时带上墨镜。或者你可能会为你的新车举办一个“欢迎回家”的派对，这样你的朋友们就可以看看了。但这是一场大流行，这些情况不会发生。27岁的机械工程师迈克尔Digiorgio决定来一场史诗级的独自公路旅行去参观一些最佳驾驶公路在乡下，坐着他的新车。
Digiorgio的目标是在19天内看尽可能多的标志性驾驶道路、风景优美的路线和国家公园。在那两周半的时间里，他在太平洋海岸公路上追逐保时捷，在大提顿山脉和卡斯卡德山脉附近的雪地和土路上穿行，在死亡谷外的沙漠里进行高速奔跑，在黄石公园看到灰熊、土狼和野牛。他有效地利用了C8有限的后备箱和后备箱空间，把他那只形状灵活的旧足球包里装了足够的旅行衣服，另一个包里装了汽车护理用品，他的背包里装了他的相机设备和技术设备，还有各种必需品，比如防熊喷雾、水、应急毯子、照相灯和一把刀。他从俄亥俄州出发，穿过I-70号州际公路。
迪吉奥吉奥没有花太多心思买一辆C8，因为他告诉我，“我是个年轻人，没想到自己能拥有第一辆C8。巡洋舰一段时间。”他在2019年7月拍摄了C8的发布视频，并被迷住了;一周后，他花了1000美元在Sebring Orange订了一辆。
拿到新车的过程比他预期的要长得多。首先，美国汽车工人联合会的罢工使交货时间延长了两个月。然后，大流行来袭，供应链问题拖慢了时间表;就连乔治亚州的彩票中奖者都买不到C8．迪吉奥吉奥开始节省假期时间，把加班和周末的时间都花在参加一系列车展上。当冠状病毒导致他想参加的所有演出都被取消后，他改变了主意，开始计划一个人度假，以他作为工程师最熟悉的方式:全程关注每一站的细节。
迪吉奥从俄亥俄州森特维尔的家出发，沿着I-70号公路向西行驶，在圣路易斯外停了下来，前往科罗拉多斯普林斯。他想去的第一条主要高速公路是派克峰(pike Peak)，这是一段19英里的长途跋涉，从7400英尺开始，一直爬到14115英尺。Digiorgio说这是一次“相当疯狂的驾驶……就像开车去月球一样。”从那里，他继续向西北，到达怀俄明州和黄石公园的大提顿山脉，在黄石公园的东北部停了下来。为了躲避大雪，他不得不跳过冰川公园，向西北方向经怀俄明、爱达荷州和蒙大拿州前往华盛顿。然后，他从温斯洛普一路开着喀斯喀特环路到橡树港，跳上渡轮去奥林匹克国家公园。
在他向南的路上，他参观了火山口湖国家公园，穿过红杉，然后在1号高速公路上前往蒙特雷，在拉古纳塞卡上他试图说服自己跑几圈。他几乎有一个机会，但一个私人保时捷俱乐部在现场，他们不欢迎雪佛兰的侵犯。
根据他细致的计划，迪吉奥每天早上6点半离开酒店，晚上8、9点左右停下来过夜，每天大约行驶500英里。大多数晚上，他都在酒店吃糖果或零食，但他在拉斯维加斯的米高梅大酒店(MGM Grand)快速换油时，吃了一份美味的菲力牛排。从那里，它是死亡谷，大峡谷，布莱斯峡谷国家公园，国会礁国家公园，大楼梯纪念碑，拱门国家公园，然后摩押他住的酒店里挤满了吉普车大会。
“作为一辆豪华房车，这辆车表现得非常好，这是我没有预料到的，”他说。“它真的很舒服，在路上也不会太吵;我没有耳鸣什么的。这是我的第一辆真正的跑车，它满足了我所有的期望，甚至更多。”
Digiorgio现在有一段时间没有上路了，虽然他有一次壮观的旅行，但他说他不会再像那样让C8通过它的速度。
我想他可能在公路旅行计划方面有前途，因为他的照片和视频值得流口水。在美国一些风景最优美的地方花19天驾驶这台机器，对我来说是一个相当不错的假期。
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