在这个时代，汽车只变得更重，莲花Elise和它的硬顶Exige变体可能只是比以往任何时候都更相关。然而，由于销售数据很难证实这一观点，莲花现在准备继续推出新的燃烧跑车系列。131式设置完毕以取代Elise/Exige和更成熟的Evora，虽然这款更大的车仍以GT形式在美国销售，但在其他市场，Lotus正在用五款新车型结束Elise的25年和Exige的21年生涯，这些新车型被称为最终版。
更多的动力在240匹马已经在伊利斯运动240调，连同10辐Anthracite轻型锻造合金车轮，一个新的TFT仪表组，质量Alcantara在所有接触点，当然，始终清晰的六速手动与其暴露的联动。最终版在英国的起价为4.55万英镑，在德国的起价为5.65万欧元，包括Elise Sport 240和Cup 250，以及Exige Sport 390,420和Exige Cup 430型号。价格方面，这是一对四缸718开曼。
对于入门级的Elise与巡回暂停，配方几乎没有改变自1996年。上市20多年后，这款车的动力翻了一番，配备了一台四缸发动机，增压至240马力，扭矩为178磅-英尺，从0到60的行驶时间为4.1秒，最高时速为147英里/小时。由于其革命性的挤压铝底盘，后来也使第一辆特斯拉跑车成为可能，Elise Sport重2052磅，而Cup重2032磅，或重1979磅，包括所有可选的碳纤维面板，锂离子电池和聚碳酸酯后窗。
记住这个令人愉快的规范，Carfection的亨利·卡奇波尔(Henry Catchpole)会认为，Elise在2021年所需的所有基础是可选的运动座椅包，只是为了通过完美执行的弯道获得额外的支持。
在生产结束之前，你将在2021年听到更多关于Elise、Exige和优秀的Evora的消息，与此同时，Lotus汽车公司正在加紧生产它的产品1973马力的Evija电动超级跑车，组队与Alpine的小型EV合作美国开发了万众期待的带有内燃机的131型，并下水电动SUV它被设置为播放与V8 DBX相同的销售英雄角色来自阿斯顿马丁。
聪明的轻量化工程必须与为未来制定的全球认证规则作斗争，可以肯定地说，永远不会有一辆跑车像Elise一样基本而多功能，这款手套状的小莲花在最后一年达到了完美。如果你住在这样的地方，抓紧时间拿一个。
在其他地方，还有Evora，现在也是最后一年。
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