彼得Holderith
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但最终的豪华车是一个汽车制造商仍尚未建立,双门大游览车一样宝马8系列和奔驰s级轿车。现在,它开始在那个方向wonderful-looking设计运动。惊人的创世纪X概念是韩国汽车制造商的方式告诉产业,拼命把热量;只有两个门,独特的低矮的样式,和一个最有趣的换档器放在一辆汽车,这一概念是只是乞求生产。
为了不会过时,创世纪X概念电动车。作为一个概念,当然是没有规格的电气传动系统,但它有一些奇异的内燃机不像一年从过去的可能。韩国汽车制造商把它作为一个“高性能”电动汽车,如果进入生产,我们或许可以期待大量的马力来匹配其强大的存在。
船员在《创世纪》已经有一个强大的电动汽车动力传动系统将在车里,如果他们想要它。起亚,韩国汽车制造商的姊妹品牌就推出了EV6交叉,top-trim GT模式577马力和300多英里的范围。左右600小马无疑是这个东西很多,虽然范围需要改进一下这个东西是一个真正的continent-crushing GT车。
但以上只是作为一个普通的豪华GT,《创世纪》的母公司现代希望这辆车是可持续的,进步的,并设置本身除了它在欧洲的竞争。揭示事件,现代汽车的总裁兼首席执行官北美何塞·穆尼奥斯说,“许多奢侈品牌是回顾过去,看看他们的遗产。我们期待。我们看着电气化,我们希望是破坏性的。”
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