作为第一个正式从工厂获得全轮驱动的M3和M4车型，新的M3和M4 Comp xDrive都从双涡轮直- 6发动机中降低了503马力和479磅-英尺的扭矩，与后驱竞争车型相同。后偏xDrive系统是完全可变的，使用电子控制的多片离合器在前轮和后轮之间转移扭矩，而Active M差速器则将后轴扭矩左右分开。
该系统在正常驾驶下基本上是后轮驱动，只在需要时将动力发送到前轮。就像M5一样，M3和M4 Comp的xDrive系统具有三种模式:默认的四驱车模式，更优先考虑后轮的四驱车运动模式，以及完全禁用前轴并需要关闭稳定控制的全二驱车模式。为了适应AWD带来的性能和牵引力的提高，宝马他重新设计了这些汽车的前轴几何形状，将转向比从15.0:1改为14.6:1，并相应地调整了它们的油系统。
正如你所期望的那样，M3和M4竞赛版xDrive拥有比纯后驱版xDrive更好的脱机加速，两者从挖地到60英里每小时只需3.4秒，比后轮驱动版xDrive快了0.4秒。最高速度通常是155或180英里每小时，这取决于规格。
2022年宝马M3竞赛xDrive和M4竞赛xDrive将于8月上市，AWD M3起价为77,895美元，AWD M4起价为79,795美元。
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