如今，仅仅生产一款可靠、简单的汽车来满足特定细分市场的需求是不够的。每个人都在这么做，除了可靠的部分，所以如果你想脱颖而出，你需要让你的公司的产品与众不同。在蓬勃发展的电动汽车市场上，这通常是通过特殊的技巧和秘密模式来实现的，GMC希望通过新的悍马电动汽车参与进来。它的发射控制系统被称为瓦茨自由模式，也就是WTF，你可以在YouTube上看到这些．
该系统的工作原理类似于其他电动汽车上的启动控制系统。选择特殊模式，车辆首先通过设定电池的温度来预先调节电池这样为了提供最大的动力，悬架降低，车辆蹲下。欧宝娱乐怎么样然后司机踩下刹车，踩下油门踏板。在释放刹车时，车辆以最大倾斜向前发射。
像大多数高性能电动汽车一样，它的发布速度非常快，同时从外部看完全没有戏剧性。这要归功于电动机的瞬时扭矩，以及可能惊人的抓地力据报道，这辆车的重量超过9000磅．目前还不清楚原因，但视频中的悍马被拆除了大部分塑料包层，留下了一些奇怪的外观。GMC声称，无论是否使用塑料，在WTF模式下，皮卡车型应该能够在3秒内达到0-60英里/小时的速度，SUV版本的速度略慢，为3.5英里/小时。
视频中没有太多细节，只有一辆巨大的悍马在一个似乎是通用汽车试验场的地方发射，仪表盘上的图形显示了发射控制模式。上面说的图形看起来很有未来感，也很酷，但你最好还是在以如此快的速度加速时看着窗外。话虽如此，我们确实支持任何请求您“地板IT”的仪表盘消息，因此应该赞扬它。
我们想为GMC为悍马的变焦发射控制模式选择这样一个顽皮的缩写词而鼓掌。话虽如此，《瓦茨走向自由》并没有脱口而出，也没有明确地与直线快速前进的想法联系在一起，我们觉得他们在这方面可以做得更好。“太快了”模式花的时间比悍马电动汽车达到60英里每小时的时间还少。话说回来，特斯拉还在使用参考老电影他们的发射控制也许我们过于苛刻了。无论如何，如果你发现自己坐在巨大的越野电动汽车的车轮后面，一旦它走上街头，只要确保在你让它撕裂之前，你面前没有什么微妙的东西。
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