Ram现在是底特律三巨头中第二个宣布自己的半吨电动皮卡发布日期的成员。今天早上，在母公司Stellantis的电动汽车日活动期间，证实了这一消息，并透露了这款面向未来的产品的一些细节福特的F-150闪电而且雪佛兰仍然神秘的电动Silverado．此外，Ram品牌计划“最迟在2030年之前”为所有细分市场推出全电动车型。
虽然零排放一吨卡车的前景还有待探索，但这里真正的重点是Ram 1500 EV。我们现在对它知之甚少，尽管汽车制造商确实下降了一个完全独特的渲染设计，以及一个信息图显示Stellantis的四个完整的BEV平台。
该汽车集团将提供三种尺寸的一体机电动汽车平台——小型、中型和大型——其中一种可能是Ram的新型中型卡车的基础，Stellantis的设计主管拉尔夫·吉尔斯(Ralph Gilles)曾取笑过这款卡车。一个专门的电动汽车车身框架架构也在路上，所以预计Ram 1500 EV将建立在上面;斯泰兰提斯声称这个装置的射程为500英里。
Ram首席执行官Mike Koval解释了为什么公司要等到2024年才能推出全尺寸纯电动汽车，他说:“卡车客户对电气化持开放态度，只要不牺牲功率、性能或性能。”考虑到目前为止我们听到的关于电动皮卡的令人印象深刻的数字，前两款应该不是问题。当谈到预期能力时，Koval没有定义Ram的参数，但你可以打赌它想要击败F-150闪电战斗机的最大牵引能力为1万磅．
在拉姆的介绍中提到的一个功能，我们还没有看到从品牌是板载电源。它被列在“E-Technologies”的旗帜下，暗指一种移动发电机类似于福特的ProPower Onboard系统．同样，我们不知道Ram 1500 BEV究竟能提供多少电量，但很明显，制造商希望利用随之而来的不可避免的巨大电池供应。
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