我们已经已经驾驶(并享受)伪装的原型．但现在，现代终于透露了令人敬畏的2022伊兰特N在其充分的婴儿蓝色的荣耀。
本质上使用相同的动力系统Veloster N而且Kona N这款高性能伊兰特采用2.0升涡轮四缸发动机，通过六速手动配转速或八速湿式离合双离合自动变速器为前轮提供276马力和289磅英尺的扭矩。将上述DCT设置为可笑的“N Grin Shift”模式，汽车可以增加增压压力，并暂时(长达20秒)提供高达10匹额外的马力。从0到60英里每小时只需5.2秒，最高速度上限为155英里每小时。
的伊兰特N还具有电子限滑差速器，可变排气阀系统，和发射控制作为标准。时髦的19英寸车轮包裹着米其林Pilot Sport 4S轮胎，在14.2英寸的制动器前螺栓，带有高摩擦垫和增强的冷却，显然可以提供稳定的，一流的制动。作为现代首创，这款车的集成驱动桥是受wrc启发的功能，将传动轴、轮毂和轴承结合在一起，减少了近4磅的重量，并帮助汽车承受“极端”横向重力。欧宝娱乐怎么样
现代还通过将进气管道和空气净化器结合在一起，减轻了进气系统的重量，并在前悬架上安装了一种称为双复合绝缘体的东西——这是该汽车制造商的另一个首创——据说这有利于驾驶、操纵和改进。
说到改进，现代紧凑型轿车N Sound Equalizer将整个基于扬声器的抽吸式音频提升到了一个新水平，它包括了该公司TCR赛车的模拟声音，还允许驾驶员使用欧宝娱乐怎么样自定义假音频，允许调整“呜咽、喉咙和低音”，类似于家庭影院系统或其他设备上的均衡器。也就是说，“真正的”声音仍然在这里，包括在Veloster N中也能听到的强制性的砰砰声。
N车赛道的平均水平伊兰特N是装饰了一些相当激进的美学增强，包括周围的红色装饰，一个黑色的后扰流板，和一个特别大胆和黑色的前端，这显然是受赛车头盔的启发。
美国市场的官方规格和定价尚未公布，但预计很快就会公布。
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