福特的野马的复兴铭牌对于越野爱好者来说意义重大。毕竟，自从野马上一次在1996年销售以来，美国还没有真正见到过一款不是吉普的双门越野车。这也有助于基本款是如此吸引人的购买尽管我们都知道，这并不是一个完美的过程。
在过去的几周里，问题的消息开始慢慢传播，车主们发布了他们的野马彩色模压(MIC)硬顶的照片，这些照片有各种各样的问题。一些照片显示了锁扣错位和标题下垂，而另一些照片显示了划痕、凹痕、开裂，甚至是裸露的原材料。
至少一个老板说他们的硬顶已经开始显示内部六边形结构的部分后，应用表面打蜡。该报告指出，这是严格的视觉，这意味着当触摸该部件时，它是感觉不到的。尽管如此，蛇皮状的图案出现还是有点令人担忧，更不用说在一个全新的组件上了。
另一个注意到交货两天后就出现了粗糙的边缘和裂缝，尽管他们不确定这是他们第一次检查时遗漏的问题，还是后来发生的问题。一些评论者认为，材料已经开始膨胀，并建议将其带来进行保修维修。
另一条评论调侃道:“免费头条新闻不包括这条新闻。福特对硬顶车交货延迟的忏悔。“希望这些中等收入国家不会成为阿喀琉斯之踵。”
这个问题本身似乎也不是孤立的。一个forum-goer贴了几张照片一辆停在密歇根组装厂的双门野马车，后玻璃上用油漆记号笔写着“坏屋顶”。因此，福特似乎在工厂的质量保证过程中发现了一些问题。
虽然这可能是福特在生产硬顶车方面遇到实际问题的第一个迹象，但该汽车公司已经为野马的发布挣扎了几个月。Webasto Roof systems——为野马打造硬顶的德国公司——在这场游戏中并不是一个小玩家。它还为吉普牧马人和宝马Z4制造车顶，并为马自达、日产、斯巴鲁等其他几家汽车制造商提供零部件。
尽管如此，对野马的巨大需求已经对Webasto的资源造成了巨大的挤压，并迫使制造商迅速制造出顶部，这样野马就不会被进一步推迟。事实上，消费者的反应，野马和它的硬顶促使韦巴斯托考虑开设第二家工厂只为了完成订单
目前，如果你必须有一辆野马，似乎最好订购一辆四门软顶，尽管这可能不能解决所有的问题拉紧而且水密封最近也有报道。与此同时，吉普纯粹主义者无疑正在经历一个“我告诉过你”的时刻，之后的几个月，潜在的野马车主的谈话。
美国东部时间2021年7月20日下午1:45更新:福特发言人告诉记者欧宝娱乐怎么样汽车制造商已经意识到这些报告的硬顶问题，并在车辆离开装配厂之前努力监控质量。与此同时，福特将继续生产野马现有的顶级选项，双门只接受硬顶和四门软顶或硬顶。发言人还指出，这对油漆硬顶的时间线没有影响。此前，这些计划被推迟到2022年。
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