这是四座雪佛兰Corvette通用从未

鲜为人知的设计研究从未见过天日之外的通用汽车(General Motors)。

通过 列文的一天 | 更新 2021年7月27日9:27点
这是四座雪佛兰Corvette通用从未
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Corvette一直是美国的跑车,站不同于典型的肌肉车,因为它建立其传奇在过去的几十年里。总是被一辆双门双座经验,纯粹而简单的任何建议更大的实用性和目的。然而,这几乎改变了早在1960年代初,如照片所示通用汽车(General Motors)在Instagram共享

所示的模型可以追溯到1962年,与原始C1蜿蜒下来,只是之前C2 Corvette进入生产。以经典split-window设计后,轻巡洋舰的轴距是被六英寸,以提供足够的空间,后排座位。苗条的了后方的车变得越来越胖的,必要给后排乘客足够的顶部空间下的玻璃。

Instagram / @generalmotorsdesign

这不是一个糟糕的设计,以任何方式,但它肯定妥协的光荣行经典C2双门跑车。四座版本召回汽车像保时捷Panamera或日产260 z 2 + 2,所有以怀孕渐渐变模糊后更好的带着孩子。顺便说一下,不过,似乎一个发布的照片显示了两个成年人坐在后面的拉伸C2,所以可能确实有足够的空间可以在后面的长凳上。

Instagram / @generalmotorsdesign

项目的既定目标是Corvette竞争更好的福特雷鸟,当时有两个和四个座位的配置。明显的区别是,福特是为了个人的豪华车,并考虑到额外的席位为那些想倒腾这个家庭。Corvette一直打算成为一个跑车,不过,很有可能因为这一原因,四座概念从未见过生产。

这张照片的四座概念覆盖在一个标准的C2双门跑车显示了不同轴距和通用汽车的形状。通用汽车(General Motors)

根据设计总监查克•乔丹的通用汽车设计人员没有球迷四座,报道CorvetteBlogger。拉里的概念是信田,他透露另一个启发的原因的概念可能被取消。故事是这样的:一位高层人物在通用汽车决定查看原型。当坐在后面,前排座位锁到位,和工人必须卸载前排座位免费这可怜的家伙。这个项目崩溃可能带来一个可耻的结束。

原型后来被摧毁了,我们肯定不是特别怀念Corvette忠诚。我们也看到四门C3克尔维特,包括完全自定义构建,这两个进一步加强两个席位的想法是正确的。预计美国跑车忠于这种格式在可预见的未来。

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