跟随的脚步F40F50，法拉利在新千年的第一辆光环车预计将被命名为F60。然而，这款车后来成为了Enzo, F60的徽章在架子上又坐了十年，直到法拉利最终把它贴在了一款更罕见的V12超级跑车F60 America上;这是一辆限量生产的跑车，仿照一辆默默无闻的、只在美国销售的历史悠久的法拉利。
f60于2014年投入使用，以纪念法拉利进入北美60周年。1954年，法拉利与勒芒冠军赛车手路易吉·奇内蒂一起进入北美。当时，作为该品牌的唯一进口商，Chinetti将跃马与他的北美赛车队(North American Race Team，简称NART)一起投入到赛车运动中，这支车队参加了耐力赛和一级方程式赛车可能与一款不寻常的通用概念车有关．在站稳脚跟之后，Chinetti试图填补250 California留下的法拉利产品线的空白，并在成功的275 GTB/4的基础上设计了一系列双座敞篷车，这些敞篷车被非正式地称为NART spider。
虽然Chinetti应该订购了25辆，但实际上只生产了10辆，这使得这款仅在美国销售的车型非常罕见，因此成为了致敬的合适对象。2014年，这一致敬体现在F60 america上——同样是一款双座敞篷车，引擎盖下装有V12发动机。它似乎只是松散地衍生自F12 Berlinetta与自然吸气V12为基础，但一个全新的底盘。
据推测，法拉利重新设计了F12的框架，以解释由于移除车顶而失去的刚性，车顶将自然光投射到不对称风格的内部。如果需要，可以附加一个顶盖来保护乘客免受元素的伤害，或者也可以部署一个三件套碳纤维硬顶。一个座位是红色的，另一个座位是海军蓝的，两个座位的背后都有一个程式化的星条旗。所有的样车都在首次公开亮相前售出，即使以法拉利的标准来看，F60 America也是一款罕见的车。
不过现在，这10辆车中的第一辆已经重新露面，行驶里程仅为2105英里，准备在下个星期五出售RM苏富比在蒙特雷汽车周。委托人预计拍卖价格在350万美元到450万美元之间，这大概相当于在当今火热的房地产市场上，一套位于问题社区、没有家具的两居室公寓的售价。与像维多利亚·斯科特那样的坚韧，一个人可以活在……虽然你不能在赛道上租公寓，对吧?
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