以免你认为我们是在开玩笑，上面和下面的照片是讴歌发布的汽车前灯的官方预告图，这是一个惊喜的消息，直接来自讴歌老板乔恩池田在NSX Type S透露事件，令人沮丧的很少细节。当OG INTEGRA在20世纪80年代和90年代徘徊在街道上，帮助重新定义紧凑型前轮驱动的乐趣时，任何一个活着的人都熟悉镶嵌在灯光下保险杠上的INTEGRA徽章。
“这款车回来了，明年就会上市，”讴歌的一位发言人说。热的。
自从Integra在2006年停产以来(如果你在美国的话，是2001年)，世界确实变得有点黯淡了。（替换的RSX算吗？很棒的车，但如果它不叫Integra，我的意思是，它就不是Integra。)无论如何，它几乎不可能超越第三代车型，这款FWD试金石巩固了讴歌智能、合理性能的形象，并为20世纪90年代末的进口调谐器场景提供了流行的画布。
不算NSX，在讴歌的阵容中存在着自己的联盟，讴歌自从RSX/Integra退出后就没有制造过双门跑车。在过去15年的大部分时间里，它都在荒野中度过，在失去了上世纪90年代建立起来的大部分身份之后，它试图找到自己，当时的汽车充斥着千篇一律的名字和一般的性能。Integra将是20年来第一款具有实名的讴歌，但更重要的是，Integra是该品牌在1986年成立的第一年推出的两款车型之一。
有一个明确的努力，以回到它的根源在这里，并听到讴歌告诉它，在预告片保险杠徽章只是球迷服务冰山一角。我们期待看到这骑在新的思域平台-本身就是一个很好的基础而且看到手动变速器也不会感到震惊。本田的新思域保留了Si和R型的手动版本，这无疑是实现这一目标的好办法。池田承诺，新Integra将拥有与其祖先一样的“驾驶乐趣精神”。一辆滑爽的手动挡当然是那段美好时光的一部分。
Integra产品规划师乔纳森·里弗斯说:“我学会驾驶的第一辆车是1998年的Integra GS-R。欧宝娱乐怎么样．“我们非常兴奋能把它带回来，2022年将是了不起的一年。在接下来的几个月里，你会听到更多关于它的消息。”
虽然目前几乎没有任何额外的信息，但我们至少对新的Integra外观有一些了解。今年2月，一辆长相奇怪的双门测试骡子的照片在社交媒体上传播开来，有人声称这是一辆伪装过的Integra。阿库拉当时否认了这一点，并说这些照片是ps过的，但你知道，现在我们不太确定了。
无论如何，我们很快就会有答案。和一个新的Integra!这是一个怎样的世界。
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