梅赛德斯EQG是一款“接近量产”的电动G-Wagen概念车,每个车轮上都有一个马达

它后面有一个新开发的实心轴,可以容纳电力驱动。

通过 克里斯·崔 | 发表 2021年9月5日中午12:00
梅赛德斯EQG是一款“接近量产”的电动G-Wagen概念车,每个车轮上都有一个马达
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上次我们听到G-Wagen的消息是忙着被推迟到2022年由于V8的供应问题。那不使用V8引擎的G-Wagen怎么样?或者任何圆柱体?梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出了EQG概念车,这是一款“接近量产的研究”,预示着即将推出的全电动g级轿车。

尽管它不再依赖化石燃料,但值得庆幸的是,无气G概念保留了越野车的标志性比例。不过,这并没有阻止梅赛德斯在影片中加入不少科幻细节。侧面有灯,挡风玻璃上方有灯,发光格栅周围有灯,但那不是格栅,而且,出于某种原因,镜子盖上有圆形灯,模仿车辆的标志性大灯。

梅塞德斯-奔驰

这款电动版的特点是,它的背面有一个方形的储物盒,看起来有点像手机充电器嵌在墙上的那部分。你知道,因为电。当然,梅赛德斯说这是一个方便的地方储存EQG的充电电缆,因为电动汽车从来不需要备用轮胎。

奔驰表示,EQG由四个电动马达(每个马达都有一个轮子)提供动力,具有新开发的独立前悬架和刚性后轴,仍然非常适合越野。

梅塞德斯-奔驰

梅赛德斯最近宣布了计划到2030年,所有产品都将是电动的当然,这一阵容将包括其传奇的G-Wagen。然而,从EQG发布的适度疯狂的媒体照片/渲染来看,梅赛德斯似乎认为我们都将生活在九年后的反乌托邦青年小说中。

梅塞德斯-奔驰
梅塞德斯-奔驰

有关于电动G-Wagen的提示或问题吗?你可以在这里找到他们:chris.tsui@thedrive.com

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